美媒：在汽车安全上，西方似乎也要追赶中国
美国“电动汽车资讯”网11月20日文章，原题：目前欧洲市场上最安全的汽车是来自中国的电动汽车 副题：特斯拉Model 3依然被评为在欧洲销售的最安全汽车，但它同样主要产自中国，紧随其后的大多为中国本土品牌汽车快速浏览欧洲新车安全评鉴协会排名，你将会得出一个可能令人震惊的结论：目前在欧洲市场上出售的大多数最安全汽车都来自中国车企。该协会最近公布包括23款新车在内的新一批测试结果，其中最安全的车型是一款来自中国的紧凑型SUV：零跑B10。
这是受到斯特兰蒂斯集团支持的中国车企新推出的一款电动汽车，它在成人和儿童保护方面都获得令人印象深刻的93%优异得分，并在安全辅助类别中获得85%的高分，被该协会授予五星安全评级（即最高评级——编者注）。这批新测试的车还包括沃尔沃EX90，但其排名低于零跑B10，从中可以看出汽车安全领域格局已发生巨变，中国车企取得了跨越式进步。
在新一批汽车的测试中，排名在零跑B10之后的是燃油车奔驰CLE和另一款中国车红旗EHS7，后者是一款中大型SUV。在参加此次测试的23款车中，4款为中国车，全部获得五星级最高安全评级。
在欧洲新车安全评鉴协会2025年总排名中，主要在中国制造的特斯拉Model 3依然位居榜首，尽管其乘员保护得分仅90%，但该车型在其他安全类别中表现出色。获得第二名的是蔚来萤火虫，该车高达96%的乘员保护得分创下欧洲新车安全评鉴协会最高纪录。“看到车企在安全方面追求全方位卓越，这非常令人欣慰。”欧洲新车安全评鉴协会项目总监威廉姆斯表示，现在的安全车型数量肯定超过以往任何时候。
因此，如果下次听到有人说中国汽车不好、工艺粗糙、有潜在安全隐患时，你只要给他们看看欧洲新车安全评鉴协会的排名即可。这就是人们需要的全部证据，能证明这些中国汽车品质优良，能与西方竞争对手一较高下。我们可能不愿意承认这种现实，但西方似乎不仅需要在电动汽车技术（和电池回收）领域追赶中国，在安全方面也是如此。（作者安德烈·内德莱亚，丁雨晴译）