极目新闻记者 曹磊

通讯员 王欣 黄佳妮 毛思哲

春运出行高峰来临，新能源车主对“在途充电”需求激增。2月13日，国网武汉供电公司创新采用价格引导策略，在全市214座自营充电站推出“充电服务费五折”优惠，通过明确的价格信号，主动引导车主在高速公路收费站周边的充电站提前或延后补能，有效实现了车流在时间和空间上的分流，缓解了高速服务区的拥堵压力，让返乡路更省心顺畅。

当天上午，记者在参与此次充电优惠券发放和使用活动的国网武汉供电公司佛祖岭充电站内看到，正在充电的新能源汽车一字排开，现场工作人员为车主们热情地提供服务，同时指导大家如何在“e充电”APP上领取优惠券并使用。

“价格是最实在的考量。我在APP上对比发现，在佛祖岭站充电，算上服务费折扣，总花费比在服务区排队充电更划算，还节省了大量时间。”刚刚使用了五折券的新能源车主尹先生表示，这样的优惠直接促使他改变了计划，决定下高速补能充电。

记者了解到，为科学疏导春运充电高峰，国网武汉供电公司自2月10日起实施专项价格引导政策。该政策的核心在于，通过“充电服务费五折”这一直接的经济激励，将部分原本计划在高速服务区排队充电的车主，吸引至通行更为便捷、站点容量相对宽松的收费站周边充电站进行补能。此举旨在利用价格杠杆，主动调节车主充电的时空选择，从源头分散集中充电需求。

国网武汉市东湖新技术开发区供电公司营销部主任潘小军介绍，他们通过“云监控”系统发现，自五折优惠推出后，武东、北湖等关键收费站附近站点的充电订单量即时大幅上升，部分站点日均服务车次达到平日的三倍以上。“价格优惠是最直观的指挥棒。这说明，明确的优惠迅速改变了车主的行为模式，大量车辆选择‘先下高速充电’或‘上高速前满电’，为主干线服务区减轻了约三成的瞬时压力。”

这一价格引导机制在关键节点站点产生了显著效果。以毗邻武东收费站的佛祖岭充电站为例，五折优惠显著提升了其吸引力，使其从备选站点转变为车主的优先选择，成功实现了车流的区域分流。国网武汉供电公司也依托智慧平台，实时监控优惠政策的引流效果，并动态调度保障资源。车主通过“e充电”APP可清晰查询优惠站点位置与实时状态，便捷享受优惠，使价格引导策略得以高效落地。

“五折优惠并非简单的促销，而是经过精准测算的疏导策略。”国网武汉供电公司充换电公司充电事业部主任郑湛介绍，它向车主传递了一个清晰的信号：在特定地点充电更经济、更高效。这有效改变了春运期间充电需求集中爆发的固有模式，利用价格杠杆实现了“削峰填谷”，提升了整个路网充电资源的利用效率和车主的出行体验。

据统计，此项以价格为核心引导措施的实施，使高速收费站周边充电站的整体利用率提升超过150%，同时高速公路服务区充电高峰时段的平均排队时长缩短近40%，实现了“以优惠引导分流、以分流提升效率”的预期目标。

（来源：极目新闻）