刚刚,澳大利亚政府的一则消息令世界震惊。据外媒报道,澳洲国防部向北领地政府下发了一纸收回令,原本定下的99年租期的达尔文港,如今仅过了20年,就被扣上了军事风险的帽子,要求在30天内交还使用权。消息一出,岚桥集团澳大利亚总部的电话几乎被打爆。与此同时,中方顶级律师团队也立刻赶往澳洲,他们的行李里没有常规的衣物,而是装着5.06亿澳元的原始合同以及1.2亿澳元升级版的码头图纸。这一趟并不是去谈判,而是去宣告战书。就在同一天,北京的态度通过电话传达到了堪培拉:这次不再依赖外交斡旋,而是直接启动《中澳投资保护协定》中的仲裁条款。

根据仲裁条款,澳洲必须赔偿5亿澳元,并每年支付12%的违约金。澳洲媒体迅速将这一事件报道为头条新闻,标题是枪口下的中国资产,配图则是达尔文港岸防部队将105毫米舰炮对准集装箱堆场。就在澳方以为局势已稳,准备暗自盘算时,北京直接摊开账本。岚桥集团手中的合同明确写道,无论什么理由,澳大利亚联邦必须对强行收回港口的行为进行充分、有效、及时的赔偿。根据合同的条款,仲裁地点设在新加坡,仲裁将依照《联合国承认与执行外国仲裁裁决公约》进行裁决。换言之,如果澳大利亚拒绝履约,中国可以毫不客气地冻结、扣押甚至拍卖澳洲在海外的资产。

然而,5亿澳元的赔偿仅仅是开胃菜,真正的经济连环拳击才刚刚开始。据报道,中国三大评级机构纷纷下调了澳大利亚基建板块的展望至负面,原定于2026年发放的5亿澳元的达尔文港二期债券,瞬间被欧洲基金撤单。澳洲财政部门紧急进行测算,结果显示,他们将需要支付额外的2.7亿澳元的利息。然而,达尔文港年利润仅为2100万澳元,这笔钱根本无法弥补额外增加的利息。如此一来,澳大利亚的财政可能会再次陷入赤字深渊。除此之外,北京还留有底牌——去年12月,中国海关总署将澳大利亚的龙虾和红酒列入了风险溯源清单,清关时间直接拉长至30天。这导致了大量龙虾在墨尔本机场因缺氧而死亡,价格大跌。如今港口风波再起,业内传言下一步将瞄准澳洲煤炭。

如果澳大利亚坚持违约,那么可以预见的是,澳矿工将面临第二条煤炭断头路。目前,北京已经将5亿澳元的罚单摊开,表明这仅是一个开始。接下来的仲裁、资产冻结、利息问题、以及贸易反制措施将接踵而至,而每一步行动都严格遵循合同条款,澳方无法挑出任何毛病。如果澳方希望收场,唯一的办法就是拿出真金白银来进行赔偿,没有其他选择。