人民网记者 郭莹

11月20日，成都金融城，一场“链动轨道未来·协同创新共赢”的轨道交通产业链企业交流对接会举行。

“本以为是一个普通的交流会，走进会场，没想到来的都是近20家成都轨道交通产业头部企业的主要负责人。”铁科(成都)轨道装备科技发展有限公司总经理王鹏飞刚到会场，就看到了很多“老熟人”。

日前，国务院办公厅印发的《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》正式公布，交通运输场景创新成为产业转型升级的重点。

活动现场。成都轨道集团供图

连通“最后一公里”

一场对接会让技术与企业“双向奔赴”

“我们正处在一个最好的时代，也面临着最关键的转型机遇。”活动开始便道出了举办这场对接会的深层考量。过去20年建设黄金期，成都轨道交通运营里程突破700公里。轨道交通建设从“高速增长”转向“高质量发展”，作为全市重点产业链之一，成都轨道交通产业已形成从研发设计、核心部件制造到运营服务的完整生态闭环，而技术创新及场景赋能将为整个产业高质量发展“开疆沃土”。

“成都轨道线网规模排名全国第四，一头连着日均600万的出行客流，一头连着千亿级的产业市场规模，孕育着很多场景创新的可能。参加今天的交流会，就是希望能发现更多机会。”四川康力维轨道交通设备有限公司总经理张忠走进会场就满怀期待。

作为装备制造业中产业链、价值链、市场链最丰富的门类之一，相关数据显示轨道交通经济拉动效应达到了1:5。成都轨道交通为新技术实验、新产品示范、新模式探索提供了丰富场景资源。

“技术的种子要在产业的土壤生根发芽，还需要‘应用场景’这一关键养分。”成都轨道产业投资集团负责人表示，“我们通过定期举办对接会、发布场景需求清单，就能连通这‘最后一公里’，有效推动央企、国企与民营科技企业实现‘供需匹配、技术对接’，逐渐构建起‘需求发布-技术对接-成果转化’全流程创新机制，为轨道交通高质量发展找准新路径、注入新动能。”

铁科轨道装备轨道交通列车制动系统控制产线。成都轨道集团供图

不止于“造车修路”

智慧、绿色、数字赋能轨道交通新场景

“我们将人工智能引入车站管理，目前武侯祠已成为成都新一代智慧车站场景创新示范点。”成都众合数智轨道科技有限公司总经理张磊在会上谈到。

铁科(成都)轨道装备科技发展有限公司总经理王鹏飞介绍道，“城市轨道从高质量建设迈向高质量运营，维保市场也是大有可为，今年铁科(成都)装备公司就在成都引入全国首创的智能化检修产线，对列车制动系统的检修效率提升了30%。”

会上，作为产业链的核心枢纽和本次活动的主办方，成都轨道产投集团全面展示了公司在创新技术研发、智慧运维场景、绿色低碳场景、数字融合场景等领域的战略布局与产业发展机遇。

成都中车轨道装备有限公司等参会企业，分别围绕高端装备制造、工程集成设计、智能信号系统、智慧运维技术等关键领域，集中展示了一批场景创新成果与系统解决方案。

会场内，企业代表们热烈交流，会场外，场景创新已然成为了轨道交通产业发展的“必答题”，甚至是“抢答题”。

“成都是交控科技的‘第二故乡’，也是我们首个落地智慧列车控制系统的城市。”成都交控轨道科技有限公司总经理黄超表示，“通过场景对接机制，我们能更快理解运营需求、推动技术迭代，实现从‘技术可行’到‘场景可用’的跨越，从而推动‘成都研、成都造’走向全国各地。”

西部地区首个具备城轨A型电客车自主检修能力的维保基地。成都轨道集团供图

从“链的聚势”到“群的跃升”

一幅幅产业融合新图景正在成都铺展

会场上，“我们不再只是设备供应商，更是搭建创新场景的共创者。”一位参会代表的发言引发强烈共鸣。

作为深度参与武侯祠智慧车站建设的企业之一，成都众合数智轨道科技有限公司负责人表示，“成都的产业链条完整、场景资源丰富、政策支持有力，为我们这样的科技型企业提供了难得的创新发展土壤，让技术研发与市场的真实需求同频共振，实现了从‘被动配套’到‘主动创新’的跨越。”

近年来，依托“链主聚链属”模式，成都轨道集团在市级相关部门的指导下，累计招引促进30余家行业头部企业和专精特新企业落户成都，促进188家配套企业成为中车在成都本地供应商，成都轨道交通第四期建设规划车辆装备本地配套率提升至70%以上，已初步迈向“国有引领、民营赋能、生态共荣”的发展新阶段。

而面对新的产业机遇，实现从“场景潜力”到“产业实力”的转化，“链”上的企业只是“相邻”显然不够，更要走向“相融”。

成都交控城市轨道交通智能调度城市未来场景实验室。成都轨道集团供图

在活动现场，作为四川省新晋的专精特新企业代表，成都轨道产业技术研究院与卡斯柯、中铁二院完成2个项目签约。“场景培育是推动科技创新和产业创新深度融合，培育发展新质生产力的关键路径，我们产研院便是将实验室中的创新成果进一步推向场景运用，进而通过本地布局的上下游产业链实现市场化。”成都轨道产业技术研究院相关负责人表示。

据了解，近年来成都轨道集团以场景开放为牵引的创新实践，发布行业首部《绿智城轨发展白皮书》，统筹推进33项智慧城轨示范项目、49项绿色城轨建设任务和15项信息化建设；持续发布《成都市轨道交通产业圈蓝皮书》《产业投资机会清单》等指引文件，推动人工智能、低空经济等40余项原创性技术攻关，持续绘制产业创新图谱，为场景合作提供“导航图”。

对接会落幕了，但成都轨道交通推动场景创新赋能产业发展的步伐依然有力向前，从新津天府智能制造产业园到金牛高新技术产业园，从成都中车到成都交控，在这场从“链的聚势”到“群的跃升”的“双向奔赴”中，没有旁观者，只有同行人。

下一步，成都轨道集团也将加快推进开放场景、共享资源、搭建平台，推动产业链企业在技术共研、产能协同、市场共建等方面形成长效合作，携手打造具有全国影响力的轨道交通产业集群，为全国轨道交通产业协同发展贡献“成都经验”与“成都样本”。