北京地铁1号线多站封站后骑行接驳遇停车难，官方回应_基础建设

北京地铁1号线多站封站后骑行接驳遇停车难，官方回应

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2026-02-25 19:19:12

新京报记者裴剑飞王贵彬编辑张牵校对杨利

“我不到8点到的玉泉路地铁站，但找了半天周边也没有地方能停电动自行车。”昨天早高峰，1号线古城站、八宝山站迎来封站停运后的首个工作日，有市民反映，自己骑行到玉泉路站接驳时发现，非机动车停放空间过于紧张。

▲玉泉路地铁站周边非机动车停放压力较大，有关部门在现场安排人员加强秩序维护。新京报记者王贵彬摄

今天上午，石景山区交通运行服务中心相关负责人表示，在相关车站封站停运后，石景山区在玉泉路站周边挖潜拓展非机动车停放空间，预计增加约3600个非机动车停车位。结合昨天春节后首个工作日玉泉路地铁站周边非机动车停放情况，非机动车停车区使用饱和。石景山区迅速行动，持续挖掘国际雕塑公园内部空闲区域，增设非机动车停放区约1600平方米，可新增非机动车位约1000个，这样玉泉路地铁站周边累计新增非机动停车位达4600个。

同时，按照公交集团需求，石景山区积极协调首钢集团，在首钢园P3停车场设置公交临时驻车场站，预计可停放约50辆18米长大通道公交车，便于早晚高峰时段大运力公交调度转运。

在共享单车调运保障方面，石景山区积极协调共享单车运营企业，在玉泉路站、杨庄站设置共享单车集中停放区，在早晚高峰时段“潮汐式”投放调运车辆，安排专业力量加强清运调度，预计高峰时段调运能力达到200辆/小时。通过建立共享单车“微型蓄水池”调节机制，在轨道站点周边设置临时调度点，及时将淤积车辆清运至需求缺口区域。同时，加强共享单车停放秩序管理，安排专人现场引导和摆放，全力保障非机动车停放秩序。

调度非机动车石景山区玉泉路地铁站秩序官方单车周边高峰回应原创新闻封站玉泉路站

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