电动车是便民的代步工具，也是绝大多数老百姓出行的首选，在购买电动车的时候，如果预算不足， 比如只有2500元的预算，买不到大品牌的高端配置，行内人告诉你，宁可选大品牌的低配，也不要选择杂牌车的高配，为什么这么说呢？下面从多个角度对两种车型进行对比，答案就明确了。

核心部件质量与安全对比

如果选择大品牌的电动车，比如雅迪、爱玛、台铃、新日等等，他们的电机功率可能不是很高，比如只有600w，但是电机功率没有虚标，爬坡性能好，而且故障率低，同时电动车配置的控制器技术成熟，电动车的能效转化比例高，可以有效的延长续航里程。

虽然杂牌车的电机功率看上去更大，比如可以到1000w，但是由于使用的是杂牌的电机，在使用的过程中，不仅容易出现易发热的情况，而且动力性能也不是很足，完全是虚标，续航里程更不如大品牌跑得远。

另外电动车的电池也有明显的区别，雅迪、爱玛等大品牌的电池，往往会选择自家研制的石墨烯电池，不仅跑得远，而且使用寿命长。杂牌车的电池往往是市场上的劣质产品，选择一些小厂家的铅酸电池，使用一年左右就需要更换。

购买价格与长期成本对比

虽然大品牌的低配车与杂牌的高配车购买时价格相差不大，都在2500元左右，但是杂牌电动车的核心零部件，看上去配置更高，但是为了控制成本，性能表现都比较差，电池使用一年左右需要更换，而且可能出现电机退磁严重的情况，2~3年就需要维修，或者直接更换。

雅迪、爱玛等大品牌电动车却不同，虽然配置看上去比较低，但是使用的零部件均来自正规厂家，甚至均是一线的大品牌，所以产品的品质有保障，在后期使用过程中，出现故障率极低，而且全国门店覆盖范围广，维修起来更方便。

总的来说，虽然两种类型的车辆购买时价格差不多，但是杂牌的高配电动车，后期维修费用可能更高，大品牌的低配车型，虽然看起来配置不高，但是耐用性能好，后期出现故障比较低。

车辆合规性对比

目前电动车的管理变得越来越严格，电动车的合规性已经非常重要，大品牌的电动车，虽然看上去配置不是很高，但是可以确保完全符合国家标准，比如拥有工信部的公告目录，各种资质材料齐全，可以轻松的上正式的号牌。

杂牌电动车，为了降低生产成本，或者为了讨取车主们的喜欢，可能会存在超重、超速的情况，甚至有的车型资质材料不全，上牌的时候因为各种原因，车管所拒绝上牌照，这种车型导致无法上路行驶。

总结

购买电动车的时候，如果预算不是特别高，可能会面临着购买杂牌电动车的高配，或者大品牌低配车型的选择，行内人告诉你，宁可选择大品牌的低配，也不要选择所谓的高配版杂牌车，杂牌的高配车型，可能存在着核心部件质量差、安全性能不足，甚至可能还会出现无法上牌照，同时后期使用成本高的问题。