3月5日，汽车互联网服务平台汽车之家发布了2025年第四季度及全年财报。财报显示，2025年第四季度公司实现总营收14.6亿元人民币，经调整净利润3.04亿元人民币；全年总营收达到64.5亿元人民币，经调整净利润为16.1亿元人民币。与此同时，公司董事会还批准了一项新的股票回购计划，未来18个月内最多回购2亿美元美国存托股。

这份财报也成为资本市场和行业观察汽车之家转型进展的重要窗口。

过去一年，随着新能源汽车市场竞争加剧以及汽车消费模式不断变化，汽车互联网服务平台也在寻找新的增长路径。对于汽车之家而言，一个重要的方向是从传统汽车资讯平台，向一站式汽车生态服务平台转型。

在财报发布的同时，汽车之家董事会主席兼CEO刘斥也再次强调，公司正加速推进这一战略升级，通过持续强化内容生态、完善线上线下一体化服务体系，并以AI技术推动产品与服务能力提升。

从此次财报披露的信息来看，这些布局已经开始显现阶段性成效。而随着内容、交易与AI三条能力线逐渐成型，汽车之家也逐渐完成从单一的信息平台，向更具商业深度的汽车生态服务平台转变，其增长潜力与长期价值空间将被进一步打开。

汽车内容入口，仍然在汽车之家

过去几年，中国汽车消费市场经历了明显变化。一方面，新能源汽车快速崛起，市场竞争持续加剧；另一方面，消费者获取信息与做出购车决策的路径也在发生变化。此外，短视频、直播等新媒体形态的兴起，也正在改变传统汽车媒体的内容生态，单一的资讯平台模式已经难以满足用户需求。

在这样的背景下，汽车之家开始重新审视自身在汽车消费链条中的角色。

对汽车之家而言，内容依然是平台最核心的资产。不同于普通媒体平台，汽车内容不仅承担信息传播功能，更直接影响用户的购车决策。从车型对比、试驾评测到购车攻略，内容关注往往是用户进入汽车消费流程的第一步。

因此，汽车之家对内容生态的升级，本质上不仅是提升用户体验，更是在巩固平台在汽车消费链路中的“入口”角色。当平台持续吸引高质量流量时，其在交易、营销与产业服务等环节的商业化空间也将随之扩大。

过去一年，汽车之家在内容创新、创作者生态建设以及新媒体传播能力等方面进行了多项布局。它不断探索直播、短视频与场景化内容的结合，让汽车内容从单纯的资讯传播，转变为更加立体的决策辅助工具。

例如，在2025年广州国际车展期间，汽车之家围绕“有用的车展报道”主题打造了一场长达2天23小时的沉浸式直播，通过多场景内容呈现，为用户提供更具参考价值的车展体验。

与此同时，汽车之家也在持续完善创作者生态。2025年第四季度，它推出的汽车内容营销平台“知家万象”，聚焦科技、赛车、户外、海外等多个垂直领域，截至2025年末，已吸引超过2500位汽车领域优质创作者入驻。

在新媒体端，汽车之家旗下“知家传媒MCN”也在不断扩容，目前已聚集超过500位跨领域创作者，全域用户触达规模突破1亿。根据QuestMobile数据，2025年12月汽车之家移动端日均用户达到7751万。

以未来战略视角来看，内容能力的持续强化不仅稳住了汽车之家的用户规模，也进一步巩固了它在汽车消费信息入口中的位置。

在汽车行业高度依赖信息决策的背景下，这种内容流量优势不仅意味着广告营销价值，更意味着平台在未来交易、服务与二手车等业务上的转化潜力。换句话说，内容生态的持续升级，本质上是在为汽车之家后续更高价值的商业模式铺路。

交易能力，正在抬高汽车之家的天花板

如果说内容是汽车之家的流量根基，那么交易能力的建设则是它转型中更具想象力的部分。

在传统模式下，汽车之家主要通过广告与营销服务实现收入，而交易链路的延伸，则意味着平台能够参与到更高价值的汽车消费环节。随着线上选车与线下成交逐渐融合，谁能够在交易环节中占据关键位置，谁就有机会获得更长期、更加稳定的商业回报。

正是在这样的背景下，汽车之家开始加速推进线上线下一体化交易体系。

其中，汽车之家商城成为这一布局的重要抓手。2025年9月下旬汽车之家商城启动试运行，并在第四季度正式落地。通过整合线上车源信息与线下加盟网络，汽车之家试图重构汽车消费的“看、选、试、买”流程。目前，平台已吸引23家主流新能源品牌入驻，并在低线城市布局线下加盟网络，为主机厂补充渠道触点。

与此同时，汽车之家也在持续拓展线下用户触点。2025年全年，它在全国落地超过5000场线下车展与团购活动，并通过与电竞、音乐节等青年文化IP的联动，将汽车消费场景延伸到更加多元的体验空间。

除了新车业务，二手车也成为平台的重要增长支点。

通过“AI查车专家”、车源检测联盟等服务，汽车之家正在尝试解决二手车交易中的信息不对称问题。2025年平台联合9家检测机构完成超过50万台车辆的标准化检测，为用户提供更透明的交易环境。

更为重要的是，通过新车与二手车业务的联动，汽车之家正在逐步构建覆盖用户整个用车周期的服务闭环。从第一次看车、购买新车，到车辆置换与二手车流通，它都能够参与其中。

由此，汽车之家不仅能够持续积累用户数据与交易经验，也能够延长用户生命周期价值。对于这类平台而言，这种新车与二手车的高效联动，不仅提升了交易效率，也形成了与其他汽车内容平台相比更具差异化的竞争优势。

从更长周期来看，这些布局正在推动汽车之家的商业模式发生变化。

当平台同时掌握内容入口与交易链路时，其角色也从单纯的信息平台，逐渐向汽车消费服务平台延伸。伴随着交易服务能力的不断提升，平台收入结构也有望从以广告为主，向更加多元化的服务收入转变——而这正是汽车之家未来增长空间的重要来源。

AI，逐步放大汽车之家的平台价值

除了内容与交易体系，AI正在成为汽车之家新的能力底座。

随着人工智能技术加速渗透各个行业，汽车互联网平台的竞争也开始从单纯的流量竞争，转向数据与技术能力的比拼。对于汽车之家而言，其长期积累的用户规模、内容数据以及汽车行业与产品信息，本身就构成了一座重要的数据资产库。

而AI技术的引入，则让这些资源开始释放出新的价值。

在用户侧，汽车之家在2025年年初基于DeepSeek大模型推出“AI智能助手”，为用户提供更加精准的汽车问答服务。同年4月上线的“二手车智能买手”，通过AI算法能力提升二手车交易中的匹配效率，帮助用户在复杂车源信息中更快找到合适车辆，从而降低选车决策成本，并更好地满足个性化选车需求。

在产业侧，AI则被应用于营销与销售服务中。依托平台长期积累的汽车行业数据，汽车之家正在重构从营销触达、潜客获取到销售转化与售后服务的全链路服务流程。目前，相关数字化产品已经服务超过50家主流汽车品牌。

在汽车之家战略转型的过程中，AI的意义不仅在于提升效率，更在于放大平台既有能力。

当AI与平台的数据资源和用户规模形成结合时，其作用就不再局限于单一功能，而是能够提升整个平台的服务能力与商业价值。而在资本市场和投资者的视角里，这意味着平台未来的增长空间，不仅来自用户规模或交易规模的提升，也来自数据与技术能力所带来的长期价值。

整体来看，过去一年汽车之家围绕内容、交易与AI三条主线推进转型，相关成效正在逐步显现。而随着平台能力结构不断完善，可以预见的是汽车之家将逐渐打开更广阔的增长空间，其未来商业价值与发展潜力也有望持续释放。