群山之间，一条崭新的公路如玉带般蜿蜒——这是毕节市七星关区S106丰竹坝至归化段。宽阔平整的水泥路面取代了昔日的泥泞土路，与沿线连片的天麻基地、茶园相映成趣，勾勒出一幅生机盎然的乡村产业图景。

S106丰竹坝至归化公路（万飘阳 摄）

在文阁乡海坝村，天麻加工厂内弥漫着药材清香。负责人杨伸知正带领工人分拣乌天麻、生产密环菌。这份丰收喜悦，与门前那条完成蜕变的S106公路紧密相连。

创业之困，泥泞路上的艰辛。时间回溯至2009年。怀揣创业梦想的杨伸知与丈夫返乡种植天麻，却遭遇交通“下马威”。“那时进出村只有窄路，坑洼不平，晴天尘土雨天泥。”她回忆道。采收季节最为头疼：工人需肩背马驮，在泥泞中蹒跚一两个小时才能将天麻运至主路。

S106丰竹坝至归化公路 （范俊岑 摄）

“雨天最怕货车陷泥潭，需多人推车，耗时耗力成本高。”运输难题像枷锁束缚着产业发展，也让创业热情在现实面前经受考验。

破局之变，一条路的华丽转身。转机随着城乡路网建设而来。近年来，七星关区大力打通交通“毛细血管”，S106公路改扩建成为关键工程。这条长17.428公里、按二级标准建设的公路，于2024年8月竣工，惠及沿线3万余人。

昔日泥路变身8.5米宽水泥大道，直通杨伸知基地门口。这条“金丝带”有效促进了天麻、茶叶、猕猴桃等产业发展，彻底改变了海坝村的发展节奏。

文阁乡海坝村村民杨伸知和其他村民一起正在采收天麻 （范俊岑 摄）

发展之兴，大道通衢激活产业。“现在大货车可直接到基地装货，工人骑摩托上下班，效率倍增！”杨伸知的笑容映在车流不息的公路上。运输成本锐减60%-70%，产品竞争力显著提升。如今天麻种植规模达万余亩，工人从10人增至50多人，带动就业成效显著。

更关键的是，畅通道路稳固了销售渠道。“天麻能快速销往云南、北京、上海等地。”深藏山间的“土宝贝”正沿这条“致富路”走向全国市场。

文阁乡海坝村村民杨伸知采收回来的天麻 （范俊岑 摄）

未来之冀，路通百通谱新篇。“路通，百通。”杨伸知感慨道。昔日“有心无力”的困顿已转为“心气十足”的豪情。她计划借“好路”东风扩大规模、完善产业链，带领更多群众共享发展红利。

文阁乡海坝村村民杨伸知正在查看天麻片（范俊岑 摄）

从“人背马驮”到“货车直达”，从“雨天陷泥”到“大道通衢”，S106公路的变迁是乡村交通巨变的缩影。它连起的不仅是地理空间，更是产业脉络与希望未来。这条日益延伸的城乡路网，正成为激活乡村经济、提升群众获得感的重要引擎，织就着乡村振兴的坚实纽带。

贵州日报天眼新闻记者 杨锦焘

编辑 曾田

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