最近又到了上市公司密集披露 “成绩单” 的财报季，市场目光聚焦在具备高成长性的优质标的。在众多企业中，九号公司的业绩表现依旧抢眼。

数据显示，2025 年九号公司实现营业收入 213.3 亿元，同比增长约 50%，这不仅是公司业绩连续五年实现正增长，也是其营业收入首次突破 200 亿大关。利润方面，九号公司的净利润也从 2021年的 4.1 亿元增长至 2025 年的 17.6 亿元。

站在营收 200亿的全新起点，手握多个行业领先的业务线、具备技术与渠道复用优势的九号公司，长期成长想象力正全面打开。

打造多个行业爆款

业绩增长的同时，九号公司已在全球智能短交通领域打造出多个爆款。截至目前，九号电动滑板车全球累计出货量超过1500万台，产品进入全球 160 多个国家和地区。市场分析机构欧睿国际调研数据显示：按 2023 年各企业自有品牌的电动滑板车销售额计，九号公司电动滑板车销售额位居全球第一。

在国内市场，九号智能电动两轮车作为掀起行业智能化浪潮的 “新势力”，发展势头正猛。2026 年1月24日，九号智能两轮电动车国内累计出货量正式突破1000万台，销售增速屡次刷新行业纪录。在电动两轮车高端市场和智能电动两轮车品类，九号占据行业优势。

围绕出行领域，九号公司的E‑bike和全地形车同样值得期待。今年CES展会上，九号公司重磅发布两款面向 C 端用户的全新 E‑bike 产品 ——Segway E‑bike Myon 和 Segway E‑bike Muxi。这两款产品依托九号公司在智能化技术及物联网技术领域长期积累的深厚底蕴，搭载Segway智驾系统，成功实现整车真智能，形成对行业的技术代差领先。其中，Segway E‑bike Myon 还获得全球知名产品设计奖项——2025 年 iF 设计奖。

九号公司持续打造爆款的核心能力，源于行业领先的技术创新实力。正如九号公司创始人兼 CEO 王野所言，九号的发展理念是 “不做存量，做增量；不搞内卷，做创新”。近年来，公司不断加码研发，由此构筑起差异化产品竞争力。

2025 年前三季度，九号公司研发费用达 8.72 亿元，同比大幅增长 59%。拉长时间周期来看，2021 年到 2025 年前三季度，五年间九号公司累计投入研发费用超 34 亿元，公司研发人员占比始终维持在 30%—40% 之间，远高于传统制造行业。

九号公司的研发投入也切实转化为技术积累和产品优势。截至 2025 年上半年，九号公司国内外累计获得专利 3790 项，主导或参与 110 余项国内外技术标准的制定与修订。公司在智慧技术、移动技术、在线化和数据化能力三大类核心底层技术领域积累深厚。

生态协同价值凸显

市场观点普遍认为，通过持续研发创新，九号公司已成长为平台型科技企业。相较于单一产品制造商，九号公司在底层技术方面具备显著优势，跨品类复用整合能力突出。

例如，九号公司自研的无传感驱动技术、三电系统平台化技术、自主导航技术、电动两轮车云边端一体真智能系统、EFLS 2.0（Exact Fusion Locating System）融合定位系统等技术，已应用于电动平衡车、电动滑板车、电动两轮车等多个品类，实现底层技术有效整合，打通科技创新从研发、应用到产业化的全链条。

渠道层面，多年的全球化市场运营经验，让九号公司构建起覆盖全球的线上线下销售网络。这些渠道资源和全球化运营经验，同样可在多品类之间实现高效复用。

今年 1 月份，九号官方表示，全球化将成为九号电动车未来的核心发展战略之一。可以预见，九号公司成熟的全球渠道网络以及全球化运营经验，都将为电动两轮车全球化提供有力支撑。

技术与渠道的高效复用，不仅大幅降低新品类拓展的边际成本，更让九号公司成为具备平台化能力的科技企业，生态协同效应持续放大。