特朗普对伊朗开战，不仅颗粒无收，还反过来让伊朗名正言顺拿下霍尔木兹海峡。据彭博社报道，伊朗已为霍尔木兹海峡，制定了一套具体方案，对全球国家划分等级，然后依据级别，各国船只缴纳通行费，可以用伊朗里亚尔，也可以用人民币。此举无异于撕开“石油美元”的口子，特朗普一战把美国拉下了神坛。

货船们正在霍尔木兹海峡附近海域航行

这些日子以来，伊朗一直在为霍尔木兹海峡忙活，早在3月30日，伊朗议会就批准了对通过霍尔木兹海峡船只实施通行费的计划，目前该计划的详细内容，正在逐步透露给外界。

流程是这样的，任何打算通过霍尔木兹的船只，必须先向一家与伊朗革命卫队有关联的中介公司提交全部资料，船籍国、货物清单、目的地、船员名单、船舶自动识别系统（AIS）数据，一样不能少。革命卫队拿到信息后，对船只进行背景调查，是否与美以有关。验明正身后，船只才有资格协商通行费。

而费用，伊朗给全球国家分了5个等级，1级是“友好国家”，缴费最少，比如中国。对于这些国家的船只，通行费极低，以原油运输船为例，每桶原油只需缴纳1美元左右。

一艘超大型原油运输船（VLCC）的装载容量通常是200万桶，这意味着每艘船将收取200万美元，那么每月将产生约80亿美元的收入，年收入接近960亿美元。根据世界银行统计，2024年伊朗国内生产总值约4369亿美元，光是收过路费，就能让GDP增长20%。

霍尔木兹海峡

但让美国担忧的不是钱，而是支付方式。伊朗已被美国踢出SWIFT，为规避制裁，伊朗明文规定，通行费不得使用美元，可以使用伊朗里亚尔、人民币或者稳定币来付。

里亚尔在国际上几乎没人要，稳定币虽然灵活但规模有限，真正能撑起这个支付体系的，是人民币。这意味着，通过霍尔木兹海峡的油轮，无论最终买家是谁，只要想走这条路，就得先换成人民币结算。这不是一两笔交易，而是实打实的、每年数百亿美元的强制需求。

这些流程结束后，才能过航，而且伊朗要求所有通行船只，必须悬挂规定国家的国旗，并将正式船籍注册改为相应国家。当船只接近海峡时，革命卫队会通过超高频无线电发送一个通行代码，船方广播代码后，伊朗巡逻艇随即现身，护航通过。

说白了，伊朗把霍尔木兹海峡变成了一个需要买票、检票、再由“工作人员”带路的收费通道，至于美国和以色列的船只，连买票资格都没有。特朗普说“战争结束后海峡自动重新开放”，伊朗也确实是这么做了，但开放对象里面，没有美国和以色列。

特朗普

可即便如此，特朗普还是希望能停火，所以才表示认可伊朗的10点建议。而细看这10点，哪里是伊朗投降，分明是美国服软了。因为伊朗的要求不减反增，地区全面停火、解除制裁、由地区国家控制霍尔木兹海峡、保留核权利等，可以说，和开战前相比，伊朗的条件越来越具体，越来越明确，就是要把美军赶出中东，保证伊朗战后的地位和权利。

可即便如此，特朗普还是表示认可，这不是因为他好说话，而是美国手里确实没什么筹码。纵然能天降神兵，但面对伊朗的人民汪洋、持久战、本土战，美军根本毫无胜算，所以到目前为止，特朗普也没对霍尔木兹海峡的控制权，表现出太大异议，因为就算美国反对也没太大用处，伊朗收费是板上钉钉。

对于伊朗而言，不说别的，通过一场惨烈的战争，拿下霍尔木兹海峡控制权这一条，足以称得上一场巨大胜利，而通行费、各国是否重新站队、美国霸权等，都是牵一发而动全身。但特朗普未必会善罢甘休，而伊朗也不让步，接下来就看双方怎么谈了。