【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】

5月20日，东风汽车集团与Stellantis集团共同宣布，双方签署了一项非约束性谅解备忘录，将全面深化战略合作，聚力加速出海。

根据拟议方案，双方计划在欧洲成立一家由Stellantis持股51%、东风汽车持股49%的合资公司。该公司在其业务运营初期，将负责东风汽车新能源车型在欧洲约定市场的销售、分销、制造、采购及工程研发，并将负责岚图汽车在欧洲特定市场的销售与分销，并利用Stellantis的经销商网络完成销售与售后服务。新公司还将借助东风汽车的新能源汽车生态系统开展联合采购和工程开发活动。

东风汽车与Stellantis集团签署谅解备忘录东风汽车

双方还计划，在符合欧洲法规及“欧洲制造”要求的前提下，于法国雷恩工厂生产东风新能源汽车。据悉，雷恩工厂建于1960年。21世纪初，该工厂曾同时开启三条生产线，每年生产超过40万辆汽车。但在2010年代经历重组后，如今仅有一条生产线投产，且只生产一款车型——雪铁龙 C5 Aircross SUV。

东风汽车表示，此次全面深化战略合作，精准对接国家推进高水平对外开放、促进国内国际双循环、稳外资稳企业稳就业等重大战略，符合中外汽车企业在新形势下的发展战略需求，是东风汽车全球化进阶的重要举措。东风汽车携手Stellantis集团充分发挥各自在品牌、技术及全球市场的资源优势，必将推动合资合作释放更多效能，为全球用户带来更优质的智能化、电动化产品体验及服务，助力中国汽车产业从“产品出海”向“品牌出海、生态出海”升维。

东风汽车还表示，公司将纵深推进“东方风起 2030”计划，力争实现到2030年全球销量500万辆、海外销量占比40%的目标。

Stellantis首席执行官（CEO）安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）表示，该计划将Stellantis近期与东风强化的合作提升至国际合作伙伴关系的全新维度，旨在造福全球客户。通过这一合作新篇章，双方将依托Stellantis全球布局的优势，以及东风对接中国先进新能源汽车生态系统的能力，为客户提供更具竞争力的产品和价格，带来更丰富的选择。

岚图梦想家东风汽车

作为东风汽车旗下高端新能源品牌，岚图汽车已进入海外40个国家和地区，建成240多家海外销售网点。今年4月，岚图发布了“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，计划于2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，加速全球化战略。

另据路透社报道，目前东风汽车刚刚进入欧洲市场不久，仅在意大利和波兰等少数几个国家销售汽车。根据Dataforce的数据，2025年，东风汽车在欧洲仅售出3210辆东风和岚图品牌的汽车。而在法国工厂生产汽车，能使东风汽车规避欧盟对中国产电动汽车加征的关税。

除岚图汽车外，在5月15日，东风汽车与Stellantis还宣布自2027年起，由双方合资企业神龙汽车在其武汉工厂为中国及全球市场生产全新标致和Jeep品牌新能源汽车。自成立以来，神龙汽车已累计为中国及海外市场生产了超过650万辆标致和雪铁龙品牌汽车。

面对国内的激烈竞争，中国汽车制造商正在海外迅速扩张，以寻求更多的销量和利润。早在2023年，Stellantis便与零跑汽车成立合资企业零跑国际，今年5月8日，Stellantis与零跑汽车进一步达成协议，将在西班牙合作生产汽车。

除东风汽车外，奇瑞汽车等中国车企正积极寻求利用欧洲车企的过剩产能，作为在该地区快速实现本地化生产的途径。其中，麦格纳已在奥地利的一家工厂为小鹏汽车和广汽集团生产汽车。大众汽车集团近期也表示，正在权衡是否与中国车企共享其欧洲工厂产能。