近日，山东省首个地下空间整体出让落地项目——青岛国际邮轮港区TOD交通枢纽地下停车场试运营，先期开放1146个车位。项目通过地下空间连片开发、立体布局与智慧赋能，补齐邮轮港区及老城区停车配套短板、疏通交通堵点，完善片区立体交通体系，为青岛城市更新、港产城深度融合发展筑牢配套支撑。

该停车场位于邮轮港区核心区域，北临港极路、南临新冠高架路，整合023、027、031三地块地下空间统一开发，整体为四层立体地下结构，配套完善的车行、人行通行设施。项目已建成机动车泊位2423个，含16个大巴专用车位、2271个小型车位，全域配套新能源充电设施。其中023地块1146个车位已全面对外开放。待全域贯通后，片区地下总车位将超3000个，跻身省内大型综合性地下公共停车枢纽行列。

项目采用分层功能布局，地下一层主打大巴停靠、邮轮旅客集散及便民服务，承担核心人流疏导功能；地下二层打通地下车行内环通道，衔接城市隧道与港区环路，构建地下交通主动脉；地下三、四层专供小型车辆停放，全面满足商务、通勤、游客等多元停车需求。同时，项目通过地下廊道无缝接驳地铁2号线邮轮母港站及港区商业街区，搭建起“轨道交通+地下车行+地面路网”多维立体交通网络，实现人车高效换乘集散，大幅提升邮轮港区枢纽运转效率。

伴随山东港口大厦、山东港口航运金融中心、青岛港航新质产业园等片区多个产业载体陆续投用，邮轮港区商务、商旅、通勤停车需求持续增长。此次停车场试运营，精准破解老城区车位不足、占道乱停、交通拥堵等民生难题，有效盘活城市地下空间资源，升级片区公共服务配套水平。

青岛环海湾开发建设有限公司资产运营部部长梁琤介绍，项目创新采用“统一规划、连片出让、一体建设”模式，打破传统碎片化建设弊端，实现地下空间集约化利用、功能一体化联动。作为全省地下空间开发标杆试点，项目手续完备、运营合规，具备合法产权与政府指导价收费资质，可长期提供标准化停车服务。同时，停车场搭载智能车位引导、无感支付、全域安防监控等智慧系统，打造高效低碳的智慧停车场景。

建设期间，施工团队攻克滨海深基坑、高防渗、复杂地质等多项技术难题，积累了滨海城市超大地下空间开发经验。项目凭借高标准设计与施工，斩获“龙图杯”BIM综合应用三等奖、青岛市优秀城乡规划设计一等奖等十余项省市级奖项。地上联动“世界之眼”地标、青岛市图书馆新馆等重点项目，以地下空间互联互通，串联办公、文旅、公共服务等多元场景，推动邮轮港区从单一交通枢纽向港、产、城、文、旅融合的城市新片区转型。

此次停车场试运营既完善了老城区城市功能、回应民生需求，也形成了可复制推广的地下空间开发“青岛经验”，为全省老城区更新、地下空间提质、港城融合发展提供优质示范。

（半岛全媒体记者 张昌威 通讯员 丁飞）