【CNMO科技消息】由于股价持续承压且市场对Copilot增长预期出现担忧，微软宣布将于今年8月把消费者版和企业版Copilot整合为单一应用，同时新增付费代理功能并淘汰表现不佳的既有功能，整体产品思路转向以实际工作成果为导向。

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这一动向的背景是微软股价的低迷表现。截至今年7月2日，微软股价报390.49美元，较今年1月2日下跌约20.6%，在七大科技股中跌幅最大。部分大型股东因Copilot产品体验不及竞争对手而选择抛售股份，加剧了股价压力。

从用户规模来看，Microsoft 365 Copilot付费席位数从今年1月的1500万个增长至4月的2000万个以上，但与ChatGPT超过5000万的付费用户规模相比，差距依然明显。市场观点认为，Copilot产品的商业化进展未能充分说服投资者。

据The Information披露，微软Copilot负责人、高级副总裁Jacob Andreau近日发布了一份约1200字的内部分享备忘录，详细阐述了整合方向。备忘录指出，Copilot应该围绕实际工作和结果进行重组，而非单纯堆叠附加功能。"企业软件的整体标准已经提高，"Andreau写道，"微软不仅需要回答AI能做什么，还需要回答应该如何用它。"他认为，Copilot应该在用户日常生活中建立稳定的存在价值。

整合后的Copilot将新增付费代理功能"Autopilot"。该功能保持常开状态，可代替用户处理重复性工作，是此前推出的日程管理、邮件摘要等代理功能Scout的升级版本。此外，表现不佳的功能将借助此次整合被清除：基于用户上传的网站或文档自动生成播报的Copilot Podcast功能将停止服务，汇集实验性功能的Copilot Labs也将关闭。

从组织层面看，此次整合是今年3月已宣布的组织重组的延续。彼时，CEO纳德拉和微软AI负责人Mustafa Suleyman均通过内部备忘录预告了消费者与企业Copilot团队的合并计划，并确定Andreau将统筹设计、产品和工程全流程，直接向纳德拉汇报。与此同时，Suleyman将退出Copilot功能开发工作，未来五年专注投入前沿级"超级智能"模型的研究。