原创 朱姆沃尔特高超音速改装再推迟2年，20亿美元预算严重超支
2026年7月17日。综合美国政府问责局（GAO）报告、美国《海军时报》《战区》、Army Recognition等多家外媒报道，美国海军耗资巨大的朱姆沃尔特级驱逐舰高超音速导弹改装项目，已被确认整体进度落后原计划整整两年。
首舰的舰载高超音速导弹实弹飞行测试，已从原定的2025年推迟至2027财年第三季度。
这一延迟意味着美军首款海基水面发射高超音速打击能力的形成时间被全面推后。导弹系统的认证、舰员的专项培训以及最终的实战部署等后续环节，都将同步顺延。
造成此次重大延期的原因是多方面的。首先，“朱姆沃尔特”号独有的综合电力系统（IPS）结构极度复杂，在其长达六年的交付后首次全系统关停检修中暴露了大量稳定性故障。
其次，改装过程中还出现大量意料之外的布线工作。此外，美国海军与陆军在联合推进的“常规快速打击”（CPS）导弹项目上协调机制缺失，导致导弹的量产与测试进度脱节。今年4月，“朱姆沃尔特”号在改装船厂突发火灾，也进一步干扰工期。
成本超支同样是此次项目的严重问题。三艘同级舰的整体改装预算已从最初的18亿美元上涨至至少20亿美元。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰是美国海军中造价最为昂贵的水面作战舰艇，其单舰综合成本已飙升至惊人的106亿美元。整个项目曾因成本失控和技术缺陷，从最初计划的32艘，历经多次削减，最终仅建成3艘。
根据改装方案，“朱姆沃尔特”号拆除原有的两座155毫米先进舰炮系统，取而代之的是四座大型专用垂直发射单元。每座发射单元可容纳三枚CPS导弹，单舰最多可搭载12枚。
CPS是一种助推-滑翔型高超音速导弹。它由两级固体火箭助推器和一个通用的高超音速滑翔体组成，飞行速度超过5马赫。发射时，导弹先由压缩气体弹射出筒，升至安全高度后再启动发动机，这种“冷发射”模式能有效降低对舰体和发射设备的冲击。
该项目原计划在2025年完成原型机研发后快速形成战力，但如今的延迟，让美国海军获得首款舰载高超音速打击能力的时间表，变得更加遥远。