8月18日，小马智行发布2026年第二季度财报。二季度总营收2.46亿元，同比增长68.8%。Robotaxi业务收入8192万元，同比大幅增长691.2%，环比增长40.9%，贡献总营收的三分之一，成为拉动业绩增长的重要力量。

截至6月30日，Robotaxi车队规模已达1975辆，稳步迈向2026年底超3500辆的目标。目前，基于北汽、广汽、丰田三款车型打造的第七代Robotaxi均已投入日常服务。公司依托共建车队模式加速海外布局，海外计划部署合计超4000辆Robotaxi，其中与Uber合作计划在欧洲五城部署超2000辆。

据悉，二季度Robotaxi业务的大幅增长，主要来自第七代车型投运、Robotaxi商业化运营规模扩大以及共建车队合作。其中，二季度乘客车费收入同比激增849.3%，创下历史最高单季涨幅——这一指标直接反映终端用户的真实付费意愿。仅上半年，Robotaxi业务收入已达1.40亿元，超过2025年全年水平。小马智行Robotaxi业务营收2026年全年目标为较2025年实现3.5倍以上增长，上半年已完成关键铺垫。

“公司有信心超额完成全年Robotaxi业务营收目标，”小马智行创始人兼CEO彭军透露，“第二季度，我们持续推进Robotaxi业务的规模化与商业化，实现强劲收入增长，车队规模快速扩张，并进一步扩大中国和海外市场的运营覆盖面。”

基于“中国+海外”双引擎战略，小马智行持续推进Robotaxi业务的商业化和规模化。在中国，公司持续扩大北京、上海、广州和深圳的车队规模和运营密度，用户规模同步快速增长。同时，小马智行不断拓宽服务覆盖范围，延伸至更广泛、更高频的出行场景。公司在广州的Robotaxi服务从南沙区拓展至市中心，涵盖海珠、天河、黄埔及番禺四区，市中心运营面积较年初扩大超300平方公里，覆盖人口超700万；在深圳，公司将Robotaxi服务网络延伸至深圳宝安国际机场、深圳湾口岸和蛇口邮轮母港等主要交通枢纽，覆盖日常通勤、跨境出行和机场接驳等高价值出行场景。

在海外市场，小马智行依托共建车队模式，通过与全球出行平台和本地运营商合作，持续扩大业务版图。今年二季度共建车队模式的收入贡献环比提升。公司在中国一线城市已验证了Robotaxi技术能力、7×24全天候运营可靠性及单位盈利模型，为国际合作伙伴采用共建模式提供了有力背书。

小马智行创始人兼CTO楼天城表示，公司早期在全栈L4自动驾驶技术和世界模型上的战略投入，如今正推动研发及运营效率同步提升，加速全球新市场的开拓。

小马智行联合创始人兼CFO王皓俊表示，二季度收入保持快速增长的同时，经营开支增速远低于收入增速，经营杠杆持续改善；公司将延续审慎的资本策略，把技术和运营优势转化为可持续、高质量的财务增长。财报显示，二季度净亏损同比及环比分别收窄14.9%和15.3%。

采写：南方+记者 郑国豪

来源：小马智行