手绘长漫|织密西部综合立体交通网,积蓄高质量发展新动能
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2026-08-21 13:57:12

手绘长漫|织密西部综合立体交通网,积蓄高质量发展新动能

西部陆海新通道骨干工程平陆运河启动全线实船试验;连接四川凉山与云南昭通的西昭高速正在大凉山腹地加紧施工;昆明长水机场改扩建加速……“十五五”开局之年,我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进,通道、枢纽、网络建设统筹推进,为西部地区高质量发展积蓄新动能、打开新局面。

填补“留白”,打通发展梗阻。过去,受地理条件制约,西部不少区域交通落后,资源优势难以转化为发展优势。随着一批批重大交通工程向西部腹地延伸,西部地区交通条件持续改善。城区常住人口超10万的市县高速公路通达率,已从五年前的95%提升到现在的99%以上;铁路营业里程五年间从5.91万公里增至6.73万公里,占全国铁路总里程四成有余……一张四通八达的立体交通网在西部大地徐徐铺展,为经济发展插上腾飞的“翅膀”。

互联互通,激活新动能。长江黄金水道提质扩容,推动西部地区与长三角城市群协同共进;青藏、拉日、拉林铁路等高原铁路开通运营,加强西部边疆与内地的联系;中欧班列西线枢纽持续升级,提升货物集疏运效率……一条条“交通动脉”不仅缩短了时空距离,更促进科技、人才、资金等要素加速向西部地区流动,为沿线特色农牧业、新能源、装备制造、文旅康养等产业发展注入源源不断的活力。

随着交通网持续完善、互联互通水平不断提升,一个更加开放、更具活力的中国西部正在高质量发展的“赛道”上追风逐日、阔步前行。

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