现代投资2026年半年报：贸易收入大增，增收不增利
蓝鲸新闻8月27日讯，8月27日，现代投资(000900.SZ)公布2026年中报，公司依托高速公路运营、金融服务与产业经营“一体两翼”业务格局，受制于核心路产到期停止收费及环保板块计提预计负债影响，报告期业绩呈现增收不增利特征；同时，大宗商品贸易收入大幅增长成为营收主要驱动力，但利润端承压明显。
财报数据显示，报告期公司实现营业收入38.10亿元，同比增长30.76%；归母净利润2.34亿元，同比下降23.56%；扣非净利润2.64亿元，同比下降11.77%。经营活动产生的现金流量净额为9.04亿元，同比下降24.40%。公司营收保持较快增长，但利润和经营现金流双双下滑，业绩增长质量受到非经常性损益及主业变动的双重挤压。
从业务结构看，公司主营业务分为道路运输、大宗商品贸易及其他板块。其中，大宗商品贸易业务收入21.29亿元，占比55.88%，同比大增78.48%，主要系子公司上海夯石大宗贸易收入增加所致，但该板块毛利率仅为11.01%，对利润贡献有限。道路运输业收入12.40亿元，占比32.55%，同比下降10.13%，毛利率为49.01%。
利润下滑的主要原因在于长永高速公路到期停止收费，导致通行费收入大幅减少；此外，全资子公司现代环境针对大安项目可能发生的代偿计提了约4616万元的预计负债，直接拖累了当期净利润。尽管大有期货等金融子公司业绩实现大幅增长，巴陵农商行经营效益稳居当地首位，但仍难以完全对冲主业收入缺口及偶发性损失的影响。
行业层面，高速公路行业已步入存量优化阶段，智慧扩容与绿色转型成为政策导向，为公司路衍资源开发提供空间；物流行业被提升至国家基础设施战略高度，有利于公司数智物流平台发展。然而，公司面临长永高速停运后的收入接续压力，以及环保行业竞争加剧、应收账款风险上升等挑战。金融板块则需应对净息差收窄及强监管带来的风控压力。后续需重点关注公司新设数智物流平台的整合成效及盈利释放情况，以及环保板块潜在担保风险的化解进度。