首先来看新能源汽车市场表现，8月吉利新能源汽车销量（含吉利银河品牌、领克品牌、极氪品牌）为175877辆，同比增长19%，新能源渗透率65%，其中纯电120590辆，插混55287辆。海外市场出口110094辆，同比暴涨205%，连续8个月双增长，其中新能源出口70629辆，同比增长446%，出口车型中新能源占比达到64%。

吉利新能源汽车市场的主要贡献来自于吉利银河品牌，该品牌8月销量为119115辆，同比增长8%，环比增长10.5%，是吉利集团核心销量支柱。其中，销量最高的车型还是吉利星愿，为60955辆，创单月销量新高，贡献银河品牌过半销量，是吉利银河最核心走量车型，也是集团新能源渗透率提升的主力。

延续上半年产品投放节奏，吉利银河多款全新产品进入上市窗口期。8月13日，吉利银河TT正式预售，新车共推出3款车型，预售价为14.59-16.99万元。吉利银河TT定位中大型轿车，整体设计十分动感，采用纯电动力，基于800V高压平台打造，车长为4999mm，轴距为2920mm，最高CLTC纯电续航里程640km，新车将于10日上市。另外，银河战舰700也将在9月预售，银河战舰700整体采用方盒子硬派风格设计，定位AI全地形硬核SUV，动力采用2.0T或1.5T发动机+三电四驱插混系统，综合功率输出最大830千瓦，全系标配47.14kWh电池，CLTC纯电续航里程为305km。

极氪8月表现十分亮眼，单月销量36981辆，创下单月历史新高，同比增长109.8%，环比增长3.2%，连续7个月同环比双增长。截至目前，极氪已经推出轿车001、007、009、SUV X、7X、9X、MPV MIX等产品。据了解，极氪全年目标30万台，1-8月累计销量25.1万辆，有望在10月完成全年目标，并有望冲击40万辆目标。

领克品牌方面，8月销量为17027辆，同比下滑37%，其中新能源汽车销量15504辆，新能源渗透率91%，创下品牌历史新高，品牌全面电动化转型持续推进，新能源EM-P系列为销量支柱。

燃油车方面，吉利中国星系列8月销量97071辆，同比增长3%，环比增长8，其中双缤家族33515辆，中国星高端系列25802辆，博越家族16656辆。8月17日，行政总裁淦家阅在吉利汽车2026年中期业绩发布会现场宣布，吉利汽车未来将不再研发传统燃油车，所有燃油车产品将全面转向i-HEV智擎混动技术，吉利中国星系列也将全面完成混动化转型。

市场持续向好的背景下，组织架构优化同步落地。8月17日，吉利汽车发布管理层调整公告，李书福自8月18日起辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务，获任终身荣誉主席，继续担任浙江吉利控股集团董事长，负责整个吉利控股集团层面战略把控。安聪慧接任吉利汽车控股董事会主席，强化集团与上市公司协同，推进“一个吉利”战略落地。淦家阅出任行政总裁主持日常经营，全面主持上市公司日常经营，落地长期战略目标。桂生悦辞任行政总裁，转任董事会副主席，保留执行董事。李东辉辞任董事会副主席，继续担任执行董事。