央广网北京9月7日消息（记者姜鹏）近日，首届北京汽车博物馆伙伴大会启幕，赛力斯集团董事、副总裁康波出席大会并发表主题演讲，围绕新质生产力如何重塑汽车产业发展格局，分享了赛力斯在新能源汽车领域的创新实践与品牌成长路径。

当前，对汽车行业而言，新质生产力不仅意味着产品形态的革新，更要求生产方式、管理模式与价值逻辑的系统性重塑。康波表示：“发展新质生产力，归根结底是为了更好地满足人们对美好生活的向往。作为汽车企业，我们的着眼点正是如何为用户带来更好的产品和出行体验。”他还透露，问界M9 Ultimate领世加长版本月即将开启交付。

（厂商供图，央广网发）

时值赛力斯成立四十周年，问界品牌也在市场表现与品牌建设上迎来多项突破。今年初，问界仅用46个月达成百万辆下线，其中问界M9更是连续两年稳居50万级豪华车市场销冠。

市场认可的背后，是赛力斯对产品品质的持续深耕。据康波介绍，8月份，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海亲自带队开展了问界汽车品质万里行活动。活动历时7天、行程7000余公里，穿越沙漠戈壁与高原雪山，以全场景极限路况验证在售量产车的产品品质，探索智能电动汽车全生命周期管理。

康波还阐述了赛力斯在产品、技术、智造三大维度，落地新质生产力创新实践。产品层面，赛力斯确立“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”的“五高”新标准，以此作为新质生产力在用户端的价值标尺。截至今年8月31日，超102万问界用户使用辅助驾驶，累计辅助驾驶里程突破98亿公里，以此反哺产品迭代升级。

技术层面，赛力斯将高强度研发投入视为新质生产力的核心燃料，今年上半年累计研发投入超70亿元，同比增长34.8%，在电动化、智能化领域实现多项新突破。

智造方面，赛力斯超级工厂依托“AI大脑”，统筹3000台机器人协同作业，关键工序100%自动化，采用AI视觉监测实现实时监控，率先应用万吨级超级智能压铸单元。同时，构建AI+5G为基座的汽车产业大脑，链接产业及社会资源，形成覆盖全生命周期、全场景价值的智慧生态体系。

据悉，赛力斯正持续探索AI与汽车深度融合的新路径，将新质生产力的边界从“造好车”延伸至“定义新出行生态”。前不久，赛力斯作为第二大股东，联合国有资本、宁德时代等共同创立赛豆科技，发布AI先锋生态出行品牌AIVA，并提出“AI定义汽车，先有AI，再有车”的造车路径，首款量产车型AIVA ME7将于年内亮相。

目前，赛力斯人形机器人已投入实际运营，覆盖B端工业制造与C端服务接待等多元场景，完成了从技术研发到场景验证的全链路闭环。