原创 全球军火卖疯了,中国军工收入却逆势下滑?真相没那么简单
创始人
2025-12-03 14:20:46

看着中国新型武器装备不断亮相,你是不是以为中国军火公司也挣得盆满钵满?现实可能会让你猝不及防。最近,中国军工却交出了一份略显突兀的成绩单。

瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所2024年报告显示,全球前100大军火制造商狂揽6790亿美元,创下历史新高,同比还涨了5.9%。但诡异的是,亚太地区成了唯一收入下滑的区域,而"幕后推手"竟是中国军工企业的收入大幅回落。

这就像全班同学都在涨分,唯独常年稳居中游的优等生突然掉了名次,难免让人好奇:是自身状态拉胯,还是考题换了套路?抛开内部整顿的次要因素,我们扒一扒这波"逆潮流"背后的三大核心逻辑。

生产节奏调整:装备更新周期的阶段性影响。

若深入观察中国主要军工企业的表现,会发现收入波动与国内装备生产节奏调整密切相关,这并非单纯的外部因素影响。从具体企业数据来看,这种阶段性特征十分明显。

作为陆战装备领域的核心企业,中国兵器工业集团的营收大幅下滑31%,全球排名也从第10名跌至第11名,成为拉低整体数据的关键因素之一。

而航空装备领域的龙头中国航空工业集团,虽以203.2亿美元的营收仍居中国军工企业首位,但较前一年相比同样出现下滑。在主要军工集团中,仅中国船舶集团与中国航发集团的军售收入实现了增长。

企业营收的分化,本质上对应着国内装备更新换代的周期特点。当前陆战装备的新一轮更新换代尚未进入大规模铺开阶段,需求相对平稳;比如,中国9·3亮相的100式主战坦克和装甲车,都仅仅只是试验性装备部队,而且陆战装备采购的优先级别不如海空军。

空军装备虽在稳步发展,但并未出现类似欧洲战场那样的爆发式增长点,增长动力略显不足。比如,歼-35才刚开始量产,而歼-20等机型的产量也没有放大。

唯独海军装备呈现出“下饺子”的采购趋势,驱逐舰、护卫舰等主力舰艇的持续建造,直接带动了中国船舶集团等相关企业的收入增长,成为军工领域为数不多的亮点。

需求错配:欧洲的"战场订单",我们接不了。

全球军火市场今年的"蛋糕"之所以变大,本质上是欧洲给"喂"出来的,斯德哥尔摩国际和平研究所直接点题:乌克兰战争和欧洲扩军潮是增长的核心动力。简单说,欧洲多国正忙着"补库存"和"搞升级",手里的钱都要花在军事上,这波需求来得又急又猛。

但问题来了,欧洲人的"购物车"有个硬性要求:必须兼容北约标准。这就好比他们都在用苹果系统,你拿一套安卓生态的设备去推销,就算配置再高、价格再香,人家也用不了。更关键的是,中国军工的"老客户"基本都在亚洲、中东和非洲,这波欧洲的"狂欢派对"压根没收到邀请函。

邻居逆袭:日韩军工成了"抢单高手"。

如果说欧洲市场是"够不着",那自家门口的亚太市场就是"被抢了"。斯德哥尔摩国际和平研究所报告里藏着个细节:亚太地区其他国家的军工企业都在涨,尤其是日本和韩国,简直是逆势飘红。

先看韩国,这两年把"灵活销售"玩得炉火纯青。眼看欧洲急需多元化供应商,韩国立刻带着自家武器找上门,既不挑客户也不设太多附加条件,硬生生在欧洲市场撕开一道口子。

更狠的是,它还在亚太和中东市场跟中国 "贴身肉搏",抢走不少潜在订单。就像原本跟你长期合作的客户,突然被隔壁家给出的"买一送一"优惠打动,转头就换了供应商。

日本则走了另一条路:靠内需撑起增长。日本政府近年不断加码防务开支,推动军事现代化,本土订单像雪片一样飞来,三菱重工等企业根本不愁卖。虽然日本对外出口还受不少限制,但光靠"家门口的生意"就赚得盆满钵满,间接挤压了中国在亚太的市场空间。

说到底,中国军工的逆势下滑,并非“实力滑坡”,而是多重因素交织的阶段性结果。

从外部看,全球需求向“北约标准”倾斜导致市场错位,韩国等竞争对手主动出击形成挤压;从内部看,装备生产节奏随更新换代周期调整,陆、空装备需求暂未放量,仅海军装备保持高增长难以对冲整体压力,这些因素共同造就了此次收入“减速”。

值得一提的是,这波"逆势"更像是行业周期与自身调整叠加的短期现象,随着后续装备更新周期铺开和新兴市场开拓,中国军工的增长动力仍值得期待。

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