阿根廷媒体:中国传统汽车品牌受新兴市场青睐
创始人
2025-12-06 10:36:42

中国汽车产业正在经历一场始于本土、但已席卷全球多数地区的变革。不过,当国内市场电动汽车的崛起迅速改写了行业格局,让外国车企巨头和本土传统制造商都陷入被动时,中国传统汽车品牌的产品也在扩大海外市场份额。

从东欧到非洲、拉丁美洲,中国生产的燃油车在这些市场正加速扩张。这一现象的规模之庞大,使得汽油车出口量稳固了中国在汽车出口量上的全球领先地位。

开拓海外市场这一战略使得中国不少传统汽车品牌焕发生机,如今,这些品牌在曾经被外资车企垄断的市场斩获大量消费者。同时,也助力部分混合所有制企业实现跨越式发展,凭借对全球众多消费者仍具吸引力的燃油车型,这些车企的国际市场占有率大幅提升。

在电动汽车仍面临限制的部分地区,中国燃油汽车的发展更为显著。在南非,中国产燃油车的市场份额正逐步增加;在智利和乌拉圭,漫长的公路里程与匮乏的充电设施,让传统燃油发动机成为当地民众最务实的购车选择。在这些国家,中国燃油汽车制造商提供配置齐全、价格具有竞争力且涵盖轿车、多功能车、皮卡和运动型多功能车等多种车型的产品。

西方汽车制造商已清晰意识到这一挑战,却往往未将其归因于燃油车领域的竞争。多数企业仍将担忧集中在中国电动汽车的迅猛发展上。然而在新兴市场,真正的竞争却聚焦于传统燃油车这一更为成熟的领域,这里的消费者更看重汽车的维护成本和零部件供应。

相关预测显示,中国汽车的全球市场占有率将持续攀升。面对工厂维持生产的刚性需求,加之国家层面力挺汽车产业的坚定决心,中国车企正全力巩固海外市场地位。与此同时,传统汽车品牌正试图通过本地化策略,以及针对每个区域设计的车型来“收复失地”。(李迅典译)

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