成都地铁30号线即将开通试运营，标志着成都城市轨道交通第四期建设基本完成，届时成都轨道交通运营总里程将突破750公里。作为连接双流国际机场、铁路龙泉驿站两大交通枢纽的“城南粉色动脉”，成都地铁30号线为市民的出行提供了便利。

轨道交通的迅猛发展，为成都社会经济发展注入强劲动力。以“国际性综合交通枢纽城市”为目标，成都正在轨道城市高质量发展的快车道上不断前进。

成都地铁30号线车站

十年磨剑：助力成都国际性综合交通枢纽建设

成都轨道交通30号线一期工程沿成都市南侧分布，西起双流机场2航站楼站，东至龙泉驿火车站南站，全长27.97km，全线共设24座车站（均为地下站）、1座车辆段、2座主变电所。

成都地铁30号线车站

中交机电工程局有限公司（以下简称中交机电局）承揽了全线供变电、接触网、环网、杂散电流腐蚀防护系统工程、12座车站风水电设备安装及设备区砌筑装修工程、全线多联机、弱电及综合监控、信号工程的施工任务。中交机电局作为成都地铁30号线站后机电工程施工建设的主力军，充分运用其积累多年的国内外轨道交通建设经验及先进的技术手段，从基于BIM技术应用的装配式施工到样板站的打造，严格执行业主“首件定标、样板先行”的管理要求，为该项目高质量移交、开通运营奠定良好基础。

成都地铁30号线机电系统

继往开来，再创新高，今日30号线的成功并非一蹴而就。早在2017年，中交机电局跟随中交集团的战略布局积极开拓川渝地区业务，投身于成都地铁17号线建设中，承揽并实施了除信号及车辆专业以外的全线外电源引入、供电系统、弱电系统、常规机电系统、装饰装修等全系统全专业工程的建设，并于2022年完成地铁17号线工程的圆满交付。

成都地铁30号线机电系统

成都地铁17、30号线轨道交通建设只是中交机电局在轨道交通建设中的一个缩影。中交机电局在地铁建设领域深耕多年，先后参与了北京、上海、广州、成都、杭州、天津、佛山、哈尔滨、西安等城市10余条轨道交通的机电建设，具有丰富的国内外轨道交通站后机电工程建设施工经验。

成都地铁30号线机电系统

交通强国：建设核心竞争力的机电系统集成商

海纳百川，有容乃大。中交机电局是中国交建旗下唯一一家从事机电成套业务的二级单位和城市绿色低碳智慧能源研究支持单位，也是中交集团现代机电产业链“链长”单位，具有机电总承包一级、市政一级、公路工程交安和机电双一级、铁道（电气化、通信信号）设计双甲级等20余项资质。其业务范围覆盖港口机电成套工程、高速公路交通工程、散货输送系统工程、轨道交通及铁路“四电”工程、船舶建造及进出口贸易等领域，业务分布20多个国家和地区。

成都地铁30号线机电系统

居安思危，不进则退。面对新时代交通强国建设对数字化转型和智能化升级的要求，中交机电局以科技为引领，通过创新实现“机电业务走高端”的战略落地，不断提升公司产业附加值。如今，中交机电局正在着力从规划、可研、设计、建设到运营全生命周期，为客户提供一揽子数字化、智能化综合解决方案。展望未来，中交机电局将继续坚持高端引领、强化科技创新、推动管理提升，建设具有核心竞争力的机电系统集成商。

文/程思瑜

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