日前，第一届中国交通运输大模型智能体创新应用大赛决赛在厦门落幕。由苏州市交通运输应急指挥中心会同执法支队协同推进的“苏州交通运输综合执法数字化指挥智能体”项目历经三天激烈角逐，从全国700余支参赛队伍中脱颖而出，成功斩获全国二等奖！苏州市交通运输局也是本次大赛中获二等奖及以上的唯一地市级交通运输主管部门。

本次大赛由交通运输部科技司、国家邮政局政策法规司指导，交通运输部职业资格中心主办，是国内首届聚焦“人工智能+交通”领域的大模型智能体全国性专业赛事。大赛覆盖铁路、公路、水路、民航、邮政全领域，旨在发掘和推广AI大模型在交通行业的创新应用场景与解决方案，引领行业智能化升级。

近年来，苏州交通部门主动拥抱信息化、智能化发展浪潮，将大数据、人工智能等新技术作为推动行业治理现代化的核心引擎，依托2021年综合执法改革以来成立的交通运输应急指挥中心，以“聚数据、建平台、强机制”为抓手扎实筑牢发展根基。汇聚海量一线交通数据，广泛对接公安、铁路、气象等跨部门单位，打破“数据孤岛”实现资源互联互通，持续夯实数字化建设基础；建成“水上应急管理系统”“市交通运输监控及服务管理系统（一期）”等核心平台，推动视频上云，上线“防汛抗旱专题”看板，实时推送恶劣天气应急动态；搭建全景式数字驾驶舱，整合千余项关键业务数据，支持大中小屏适配与个性化配置，实现“千人千屏”效果，为管理决策提供精准辅助。

针对传统交通执法痛点问题，着力打造交通运输综合执法数字化指挥系统（一期），构建起指挥中心与执法支队高效联动的数字化执法指挥闭环与协同工作格局。同时，坚持“训练一批、成熟一批、推广一批”的原则，先后开展两批次大模型研发测试训练，培育出包括“小马达异常监测模型”在内的多个AI研判分析模型，部分模型已在实战中取得显著成效，推动执法模式从传统“人海战术”向“算力赋能”的转变。截至2025年11月底，平台已通过37起出租车违规查实案件、67起网约车违法查处的实战验证，推动执法效能提升，并形成“感知－研判－指挥”闭环体系。其“技术创意+实战落地”的模式不仅为苏州交通注入“AI动能”，更成为全国“AI+交通运输”治理的创新范本。

在加强交通数字化推进的同时，苏州交通尤为重视数字交通发展应用创新生态，充分发挥交通运输大数据创新应用实验室“政企研用”协同优势，依托中心海量数据资源，以业务小场景为切入点，聚焦数字化执法研判、视频AI应用等关键技术攻关，推动技术深度赋能行业管理、一线执法与民生服务。

下一步，苏州市交通部门将以此次大赛为契机，持续深化“人工智能+交通”融合创新，聚焦数据赋能、技术升级、协同增效，不断完善数字化执法指挥体系，培育新质支撑力，为苏州交通高质量发展、建设交通强国试点城市提供更坚实的智能支撑。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 陶善工