来源：中国经营报

近日，中集集团旗下中集来福士在龙口基地举行“NOCC PACIFIC”7000车位LNG双燃料汽车运输船命名仪式，标志着全球首艘符合新能源汽车运输国际新标准的汽车运输船正式完工。

该船是中集来福士为挪威船东Norwegian Car Carriers（NOCC）建造的首制汽车运输船，标志着双方合作取得重要里程碑进展，为NOCC船队升级和全球航运绿色转型注入新动力。

据悉，“NOCC PACIFIC”总长199.9米、型宽38米、设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量7000车位，配备2套C型LNG储罐及双燃料主机、辅机，在港口作业时可实现零排放。该船已获得挪威船级社（DNV）“氨预留”符号，为未来使用更低碳燃料做好准备。据了解，在建造过程中，中集来福士首次采用“优先甲板段整形后合拢舷侧段”模式，使船体外板变形量减少15%以上，有效提升建造精度、缩短建造周期。

值得一提的是，为应对全球新能源汽车海运量激增及随之而来的全新安全挑战，国际海事组织（IMO）已要求各船级社制定专门的安全标准，并计划于2026年1月起强制实施。基于此，本船前瞻性地增加了DNV“F（EV）”（电动汽车）符号的符合性设计，成为全球首艘满足此项新标准的汽车运输船，为国际新能源汽车海上运输提供了安全样板。

近年来，龙口基地已跃居全球主流汽车运输船建造基地之一，中集来福士与瑞典航运企业Wallenius Lines、希腊航运企业Atlas Maritime、摩纳哥国际航运公司Zodiac Group等先后签订了多艘系列汽车运输船建造合同。“NOCC PACIFIC”是中集来福士交付的第15条汽车运输船，也是龙口基地2025年交付的第7艘汽车运输船，进一步巩固了中集来福士在汽车运输船（PCTC）领域的批量交付能力与领先地位。

NOCC是摩根大通旗下专业汽车航运公司，也是全球首家采用PCTC的航运企业。在命名仪式上，NOCC CEO Olav Sollie表示，“NOCC PACIFIC”代表当今最前沿的技术，标志着全球航运在提升能效、降低环境足迹方面又迈出了坚实一步，公司及客户都高度认可中集来福士的建造质量，期待未来继续扩大合作，打造更多的优质船舶。

“NOCC是拥有悠久历史和前瞻视野的优秀船东，双方目前有数个合作项目正在推进。”中集来福士集团CEO兼总裁王建中在命名仪式上表示，中集来福士始终秉持“做好交付、交铁哥们”的理念，为全球伙伴提供领先、可靠的装备和解决方案。