年关将至，国内新能源汽车市场的热度也更加火爆。1月21日，深蓝汽车董事长邓承浩出现在直播间，与知名交通安全IP主理人谭乔展开了一场长达数小时的对谈。

在直播中，邓承浩直面用户关于辅助驾驶安全与L3级技术应用的关切。邓承浩表示，深蓝作为有技术、有产品的企业，此前短板在于“不太会讲自己的东西”，未来需要积极学习雷军这种与用户直接对话的方式。

随着2026年新能源汽车购置税减半征收政策的正式实施，购车成本的变动正拉动着消费者的敏感神经。在这样一个时间节点，深蓝汽车推出了购置税限时补方案，打消了消费者的顾虑。据了解，深蓝此次推出的“长续航限时福利”覆盖了S07、L06、S05、L07四款核心主力车型。除了购置税补贴至高1万元外，还有换购礼1万元以及叠加最高2万元的国补红包。

在产品矩阵层面，深蓝展示了其多线并进的实力。以最新上市的深蓝L06为例，这款定位为智能轿跑的车型，是15万级市场中唯一搭载法拉利同款磁流变悬架的车型，通过每秒1000次的阻尼调节，试图解决纯电车型普遍存在的操控与舒适平衡难题。此外，深蓝L06全系标配激光雷达，并搭载了目前车规级芯片天花板——3nm工艺的座舱芯片。

年关将至，国内新能源汽车市场的热度也更加火爆。1月21日，深蓝汽车董事长邓承浩出现在直播间，与知名交通安全IP主理人谭乔展开了一场长达数小时的对谈。

在直播中，邓承浩直面用户关于辅助驾驶安全与L3级技术应用的关切。邓承浩表示，深蓝作为有技术、有产品的企业，此前短板在于“不太会讲自己的东西”，未来需要积极学习雷军这种与用户直接对话的方式。

随着2026年新能源汽车购置税减半征收政策的正式实施，购车成本的变动正拉动着消费者的敏感神经。在这样一个时间节点，深蓝汽车推出了购置税限时补方案，打消了消费者的顾虑。据了解，深蓝此次推出的“长续航限时福利”覆盖了S07、L06、S05、L07四款核心主力车型。除了购置税补贴至高1万元外，还有换购礼1万元以及叠加最高2万元的国补红包。

在产品矩阵层面，深蓝展示了其多线并进的实力。以最新上市的深蓝L06为例，这款定位为智能轿跑的车型，是15万级市场中唯一搭载法拉利同款磁流变悬架的车型，通过每秒1000次的阻尼调节，试图解决纯电车型普遍存在的操控与舒适平衡难题。此外，深蓝L06全系标配激光雷达，并搭载了目前车规级芯片天花板——3nm工艺的座舱芯片。

深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE系统，基于WEWA架构，将高速领航、城区巡航与智能泊车带入了15万级SUV市场。而L07则更进一步，搭载了华为乾崑ADS 4 SE系统。这种“华为智驾+央企制造”的组合，正在成为深蓝对抗造车新势力的护城河。对于华为而言，深蓝提供了庞大的硬件基数用以优化算法；对于深蓝而言，华为的智驾光环则有效降低了获客成本。

作为长安汽车“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”的先锋，深蓝汽车如今不仅是一个新能源品牌，更承担着央企技术突围的使命。

2025年，深蓝汽车全球销量突破33万辆，同比增长36.6%。其中，S05的表现尤为亮眼，这款紧凑型纯电SUV在2025年全年累计销量超13万台，并连续多月在泰国等海外市场夺得细分销量冠军。进入2026年，深蓝定下了更高的全球化目标。随着其海外工厂产能的释放，深蓝已在全球60多个国家上市销售，这种全球化布局正在反哺其供应链成本优势，使其在国内市场的价格博弈中拥有更大的余地。

对于消费者而言，2026年的新春或许是近来购车成本较低的窗口期。而对于深蓝汽车而言，能否在马年伊始实现销量的“开门红”，将直接决定其在2026年冲击50万辆全球目标的底气。

深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE系统，基于WEWA架构，将高速领航、城区巡航与智能泊车带入了15万级SUV市场。而L07则更进一步，搭载了华为乾崑ADS 4 SE系统。这种“华为智驾+央企制造”的组合，正在成为深蓝对抗造车新势力的护城河。对于华为而言，深蓝提供了庞大的硬件基数用以优化算法；对于深蓝而言，华为的智驾光环则有效降低了获客成本。

作为长安汽车“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”的先锋，深蓝汽车如今不仅是一个新能源品牌，更承担着央企技术突围的使命。

2025年，深蓝汽车全球销量突破33万辆，同比增长36.6%。其中，S05的表现尤为亮眼，这款紧凑型纯电SUV在2025年全年累计销量超13万台，并连续多月在泰国等海外市场夺得细分销量冠军。进入2026年，深蓝定下了更高的全球化目标。随着其海外工厂产能的释放，深蓝已在全球60多个国家上市销售，这种全球化布局正在反哺其供应链成本优势，使其在国内市场的价格博弈中拥有更大的余地。

对于消费者而言，2026年的新春或许是近来购车成本较低的窗口期。而对于深蓝汽车而言，能否在马年伊始实现销量的“开门红”，将直接决定其在2026年冲击50万辆全球目标的底气。