(图片来源:美国海军)据军事地带网12月17日报道,美国海军的尼米兹号核动力航空母舰,经过了最后一次太平洋作战部署后,已经顺利返回美国。这标志着它五十多年服役历史中的一个重要阶段正式结束,并且即将进入退役进程。作为尼米兹级航母的首舰,这艘航母在近九个月的连续作战任务后,先后停靠了珍珠港和圣迭戈,最后抵达了华盛顿州的布雷默顿。尼米兹号自1975年服役至今,依然是美国海军现役水面舰队中服役时间最长的航母。在完成对舰载打击群和第十七航空联队部分人员的卸载后,尼米兹号于12月7日从圣迭戈起航,开始驶向布雷默顿,标志着它正式进入退役的过渡期。 尼米兹号核动力航空母舰。(图片来源:美国海军) **最后一年的作战行动**

尼米兹号的最后一次部署始于3月26日。当时,这艘航母悄然离开了圣迭戈湾,开始在美国印度-太平洋司令部(INDOPACOM)的责任区内执行任务。4月时,尼米兹号打击群曾在关岛停靠,期间有一名水兵在执行任务时失踪,经过五天的搜寻无果后,海军最终暂停了搜索。随后,航母转至菲律宾海执行任务,并与日本海上自卫队的驱逐舰进行了联合演练。进入五月中旬后,打击群活动范围扩大,先是驶向马六甲海峡,随后在马来西亚进行了作业性停靠,并继续在中国南海展开行动。 到了六月,尼米兹号重新部署至中东地区,与卡尔·文森号航母打击群协同作战。在两艘航母同时执行任务的那一天,美国发动了针对伊朗三处核设施的午夜铁锤打击行动。卡尔·文森号航母于七月离开该区域,但尼米兹号则继续留在美国中央司令部(CENTCOM)指挥下,执行后续部署任务。 (图片来源:美国海军)

**中东的短暂停留与意外事故** 8月,尼米兹号访问了巴林,这是五年来美国航母首次访问该国。在中东地区停留了大约三个月后,打击群通过新加坡海峡返回印度-太平洋地区,并继续活动直到部署结束。此次部署期间并非没有发生事故。10月26日,航母在南海进行活动时,隶属于尼米兹号打击群的一架F/A-18F超级大黄蜂战斗机和一架MH-60R海鹰直升机相继发生坠海事故,时间间隔仅约30分钟。所幸,两起事故中的机组成员均成功获救。两架失事飞机最终在12月初被打捞回收。 **返回美国及退役进程**

尼米兹号返回西海岸的最后航程中,先后停靠了夏威夷的珍珠港,之后继续向圣迭戈进发,最终抵达布雷默顿。根据美国海军的计划,这艘航母将在未来被转移至东海岸进行退役处理。 (图片来源:美国海军) 尼米兹号的返航时机恰巧与乔治·华盛顿号(CVN-73)的部署重叠。后者目前暂时负责美国在中国南海的海上存在,但随后也会移防至关岛,使得该地区暂时没有美国航母驻守。经过超过半个世纪的服役,尼米兹号现在正式进入自2024年起就已计划好的退役进程。这艘全长333米、排水量约10万吨的巨舰的退役,不仅是美国海军面临的技术、工业和预算上的挑战,也是标志着美国核动力航母历史的一个核心周期的结束。