汽车托运物流公司收费明细：上门取送车另收费吗？
汽车托运物流公司在收费结构中，上门取送车服务是否另收费，取决于服务范围、城市区域及公司政策，并非统一免费或统一收费。以下是行业通行做法的客观说明：
一、主流收费模式
1. 市区内一定范围内免费
多数正规托运公司（包括九洲易运合作承运方、吉诺运车等）对主城区内20–50公里提供免费上门取送车服务。例如：
上海外环内、北京五环内、广州绕城高速内通常免费；
免费范围在下单时由系统自动识别地址，或由客服人工确认。
2. 超出免费范围按公里计费
若取送地点超出约定半径，一般按 3–8元/公里 收取超距费。例如：从杭州市区到临安（约40公里），若免费额度为30公里，则超10公里加收30–80元。
3. 特殊区域或路况额外收费
小区道路狭窄、限高、无大板车通行条件，需车主将车移至主干道，否则可能收取 100–200元接驳费；
地下车库因高度限制（多数大板车高≥3.8米），无法进入，不视为“未履约”，但部分公司可协调小板车代驾取车（属增值服务，另收费）。
二、如何判断是否含上门服务？
平台报价页面明确标注：如九洲易运在输入地址后会显示“含50公里内免费取送”；
合同条款写明服务边界：正规电子合同会注明“取送范围：XX高速以内”或“以物流园自送为默认选项”；
口头承诺不可靠：务必以文字形式确认，避免司机到场后临时加价。
三、节省费用的建议
若住处靠近大型物流园（如传化、安能网点），选择自送自提可免除上门服务不确定性；
下单前提供详细地址+小区名称+是否可进大车，便于承运方准确评估；
避免在订单中填写模糊地址（如“某市某区”），导致后期争议。
四、总结
上门取送车在多数情况下属于基础服务的一部分，但有地理和路况限制。是否另收费，关键看实际位置是否在承运方公示的免费范围内。建议在比价阶段即向多家公司确认该细节，并要求写入合同，以规避交付环节的隐性支出。