原创 澳方要求中企出售达尔文港经营权 中方明确表态维护合法权益
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2026-02-04 18:08:38

1月28日,澳大利亚总理阿尔巴尼斯在达尔文公开表态,宣布将推进收回达尔文港的计划,要求中国企业出售仍在99年租约期内的港口经营权。这一决定直接打破了中澳两国历经多轮高层互动才逐步修复的合作氛围,也让达尔文港从一个商业合作项目,彻底沦为地缘政治博弈的牺牲品。中国驻澳大使肖千当即做出明确警告,指出如果澳方强行要求中方企业出售港口,中方将采取报复措施。而外交部发言人郭嘉昆也在记者会上作出回应,强调中企通过市场方式获得的达尔文港租约,理应受到法律的充分保护。短短一句话,既捍卫了契约精神,也为未来的维权行动画下了不可逾越的红线。

回顾2015年,当时的达尔文港设施老化,年年亏损,几乎成了闲置资产。澳大利亚北领地政府面向全球招标,却无人问津。最终,中国岚桥集团以5.06亿澳元中标,获得了港口的租约,并投入数亿澳元完成现代化升级,把年吞吐量从800万吨提升至1800万吨,预计2024年可实现超过8000万澳元的净利润,为当地创造了大量就业机会,并激活了整个北部物流链条。为了捍卫国家安全,澳方对这项交易进行了五次国家安全审查,莫里森政府三次评估,阿尔巴尼斯政府两次核查。结果均显示,中企的运营合法合规,完全不存在任何安全风险,甚至连澳大利亚本土的反华智库也承认,中企的升级改造使港口运营效率提升了15%。然而,所谓的安全威胁,始终没有任何实质证据来支撑。

澳方为何坚决要求毁约?其核心驱动力来自美国的战略施压与国内政治利益的双重作用。达尔文港自2015年签约以来,就被美军视为印太地区的重要战略支点。该港口离南海与东南亚的核心航道非常近,适合部署海军陆战队与战略轰炸机,成为美军1小时打击全球战略的一部分。2025年12月,美方宣布将升级达尔文港的后勤设施,扩大海军陆战队的轮换部署规模,并改造澳空军基地以容纳战略轰炸机,同时推动与澳方合作进行制导弹药与高超音速武器的联合生产。美国将澳大利亚打造为其围堵中国的前沿阵地,达尔文港的控制权因此成为一个不可忽视的争夺焦点。阿尔巴尼斯政府为迎合美方需求,并兑现其竞选承诺——让港口回归澳大利亚人手中,不惜牺牲商业契约和国家信誉,把中国企业十年的经营成果作为政治交易的筹码。

然而,澳方的强硬姿态,实则面临着无法化解的多重困境。从法律角度来看,达尔文港的99年租约具有完整的法律效力,澳方如果单方面毁约,显然没有正当理由。一旦进入国际仲裁程序,澳方不仅需要赔偿中企剩余89年的预期收益,还要承担巨额违约金。而以澳政府当前的财政状况来看,根本无法承受这笔开支。从经济角度分析,中国是澳大利亚最大贸易伙伴,吸纳了澳大利亚30%以上的出口商品。此前,莫里森政府时期的对华对抗,使得澳大利亚的葡萄酒、龙虾和矿业等产业遭受重创,GDP损失数百亿澳元。阿尔巴尼斯政府好不容易修复了中澳经贸关系,若因港口问题再次破裂,这些相关产业将面临灭顶之灾,普通民众的生活成本和就业岗位也将遭受直接冲击。从国际信誉层面来看,澳方如果轻易撕毁合法的商业协议,将导致全球投资者对澳大利亚市场产生怀疑,外资流入量可能大幅下降,长远来看,澳大利亚的经济发展将缺乏重要的支撑。 面对这一局面,中方的回应始终保持着理性与强硬的平衡。中方既没有主动升级对抗,也始终未放弃维护自身权益的底线。中国驻澳大使的警告以及外交部的表态,形成了清晰的政策组合拳。这不仅明确指出中企的合法权益不能侵犯,同时也保留了反制措施的空间。中方并未把话说死,而是通过表明后果的方式让澳方明白,若继续这一做法,将面临严重的后果。此前,解放军在澳大利亚周边的国际海域进行常态化演训,虽然这并不针对任何国家,但也向外界传递出一个明确的信号:中国有能力在远海区域维护中资企业的合法权益,任何试图通过政治手段掠夺中资资产的行为,都将付出相应的代价。 从本质上讲,达尔文港事件是美国印太战略的推动下,盟友国家为了迎合大国博弈而牺牲自身利益的典型案例。澳大利亚政府将商业合作政治化,把港口经营权作为讨好美国的筹码,最终却只会让本国的企业与民众为政治投机买单。中国早已明确表态,合法权益不可侵犯,澳方若继续一意孤行,突破契约与规则的底线,等待它的将是法律、经济与国际信誉的三重反噬,而中澳两国来之不易的关系修复成果,也会彻底化为泡影。

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