2027年起汽车门把手必须能手动开启
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2026-02-12 14:59:52

2027年起汽车门把手必须能手动开启

工业和信息化部发布了强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》(GB48001—2026),该标准将于2027年1月1日起正式实施。新国标针对汽车门把手提出了三条硬性要求:一是车门把手必须预留足够的机械操作空间,以确保在紧急情况下能够手动打开车门;二是即使在全车断电的情况下,也必须保留纯机械应急解锁装置;三是在极端情况下,如碰撞、起火、低温结冰等,门把手也必须可靠。

进口车市场销量四年连降

2025年,中国进口汽车市场遭遇显著下滑。根据乘联分会秘书长崔东树发布的数据,2025年1-12月进口汽车数量为48万辆,同比下降32%,相较于2024年的70万辆,进口车市场连续四年呈现负增长。进口车市场下滑的原因包括国产车崛起导致消费者需求减弱,以及市场信心不足导致渠道网络和车商难以为继。尽管如此,BBA、雷克萨斯和超豪华品牌等主力进口厂家预计仍能维持一定销量,但下行速度可能放缓。

商务部:多措并举推动汽车消费扩容提质

商务部召开汽车企业座谈会,研究汽车流通消费有关工作。汽车行业相关协会、研究机构和企业代表参会。商务部副部长盛秋平同志出席座谈会并进行交流。盛秋平指出,我国超大规模市场基础牢,汽车消费链条长潜力大,政策接续实施支撑稳,全链条扩大汽车消费大有可为。2026年,商务部将会同相关部门,坚持政策支持和改革创新并举,存量措施和增量政策集成发力,优化实施汽车以旧换新,开展汽车流通消费改革试点,完善行业管理制度,多措并举推动汽车消费扩容提质。

本田第三财季利润下跌超60%

本田汽车公布,受美国关税及电动汽车业务重组成本双重打击,其2025财年第三财季(2025年10月至12月)利润同比大幅下滑61%,降至1,534亿日元(约合9.8707亿美元)。本田表示,随着补贴退坡、需求放缓,北美电动车市场急剧下滑,这一因素已导致其本财年前9个月的营业利润减少近2,700亿日元。

赛力斯拟剥离重要资产

赛力斯发布《关于签署合作协议的公告》,公告称,赛力斯于近日与重庆市沙坪坝区人民政府签署《合作协议》。根据《合作协议》,赛力斯以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司,沙坪坝区政府组建或引入有限合伙企业与其他投资人及经营团队,以现金对标的公司增资,各方出资后,沙坪坝区政府相关方持股约33.5%,赛力斯及其指定主体持股约32%,其他投资人持股约18.5%,标的公司搭建员工持股平台持股约16%。这也意味着,在资产剥离后,赛力斯对蓝电汽车将不具有控制权,仅为后者的参股股东。

江淮汽车再获35亿巨额融资

江淮汽车发布公告,披露向特定对象发行股票发行情况,宣布已完成35亿元定增计划。据保荐和主承销商国元证券表示,江淮汽车此次融资创安徽省近四年最大再融资纪录,也是注册制以来全国整车行业A股首个纯研发类募投项目,意味着江淮汽车向高端智能电动化转型的全面提速。据江淮汽车此前公告,本次募集资金扣除发行费用后将全部用于高端智能电动平台开发项目,该平台即是由江淮与华为联合打造的尊界品牌平台。

今年参与以旧换新新车平均价格超16万元

据商务部统计数据显示:截至2月5日,2026年汽车以旧换新补贴申请33.5万份,带动新车销售537.7亿元,有力推动汽车市场发展和资源回收利用,促进产业提质升级、绿色转型。今年1月,参与以旧换新的新车平均价格超过16万元,较上年明显提高;全国报废汽车回收65.9万辆,同比增长50.2%。

华夏金租与神州租车达成国内首单自动驾驶车辆租赁合作

华夏金融租赁有限公司与北京神州汽车租赁有限公司在北京举行自动驾驶业务合作签约仪式,正式签署《自动驾驶车辆融资租赁专项合作协议》。此次合作是金融租赁行业首单面向L4级自动驾驶运营车辆的资产投放项目。双方将在海南投放100台自动驾驶车辆用于长短租运营服务。该项目落地,标志着我国自动驾驶技术从道路测试、场景验证迈向资产可融资、运营可持续、商业可复制的全新发展阶段。

支付宝Robotaxi全新小程序上线

支付宝全新Robotaxi小程序于近日上线。据官方客服介绍,Robotaxi是支付宝出行频道提供的自动驾驶打车服务平台,目前聚合了小马智行等自动驾驶服务商。Robotaxi小程序运营区域目前包括广州、东莞、北京、武汉、深圳五个城市的部分地区,更多城市正在陆续接入中。

2025年超六成机构车均保费低于2000元

近日,险企相继披露2025年四季度偿付能力报告,据不完全统计,截至2月8日,共有53家险企公布了2025年车均保费。从分布区间来看,各财险公司车均保费差距较大,最低的仅842元,最高的达到了5700元。据梳理,53家险企车均保费中位数为1645元,平均数为1873.96元。其中,35家保险公司的车均保费低于2000元,占比超六成。从波动幅度来看,2025年,30家财险公司车均保费较上年(2024年)同期有所下降,占比约为55.56%;21家财险公司车均保费较上年同期有所增长,另有2家机构车均保费较上年同期持平。

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