2026年5月1日,比亚迪发布4月销量数据,集团当月销量32.11万辆,较去年同期约38万辆同比下滑15%;但海外销量达13.45万辆,创历史新高,占总销量比例超四成,成为抵消国内市场压力的核心支撑。同期国内多家新能源车企公布销量,市场整体回暖但竞争加剧。

比亚迪核心销量数据显示,4月乘用车销量31.41万辆,海外销量13.45万辆,占集团总销量超40%;1-4月集团累计销量102.16万辆,海外累计销量45.43万辆。按照行业流传的500万至550万辆全年目标,比亚迪前4个月仅完成18.6%至20.4%,后续需月均销量接近50万辆才能达标。
作为比亚迪增长核心,海外市场今年目标被外界视为150万辆级别,前4个月进度已超三成,若维持4月单月13万辆以上的节奏,完成目标确定性较高。反观国内市场,比亚迪王朝网与海洋网主力车型面临激烈竞争,其正通过新品投放和技术下放应对,但新车放量仍需时间。
国内其他主要新能源车企4月亮点数据如下:吉利汽车销量23.5万辆,新能源占比达57.6%;零跑汽车销量7.1万辆,同比增长73.9%;极狐汽车销量1.65万辆,同比增幅达101.7%;智己汽车销量突破1万辆,同比增长130%。
目前国内新能源市场虽呈回暖态势,但新品密集发布,终端竞争白热化,后续市场格局仍存变数。
撰文/制图:南方+记者 李荣华
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