国内新闻

4月汽车制造业工业增加值同比增长9.2%

5月18日，据国家统计局消息，4月，规模以上工业增加值同比增长4.1%；1-4月份，规模以上工业增加值同比增长5.6%。分行业看，4月，汽车制造业工业增加值同比增长9.2%。分产品看，4月，汽车产量256.4万辆，同比下降2.6%。其中，新能源汽车129.6万辆，同比增长3.8%。1-4月，社会消费品零售总额164941亿元，同比增长1.9%；其中，汽车零售额实现12888亿元。

国务院印发《稳岗扩容提质行动方案》多措并举促进就业

5月18日，国务院就业促进和劳动保护工作领导小组印发《稳岗扩容提质行动方案》。其中提出，因地制宜发展制造业吸纳就业。保持制造业合理比重，实施制造业重点产业链高质量发展行动，培育更多专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业，吸纳更多劳动者就业创业。

上海：聚焦汽车等重点产业，培育智能原生工厂

5月18日，上海市政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”上海专场新闻发布会。上海市经济信息化委主任汤文侃表示，面向“十五五”，上海将全面实施“人工智能+”行动，聚焦集成电路、高端装备、汽车等重点产业，以10家样板企业为牵引，一体化布局具身智能、工业智能体、工业语料和智算云平台，培育智能原生工厂。力争到“十五五”末，推动10万台人形机器人进工厂，规上工业企业智能体应用普及率超过80%。

截至2025年底，超1亿辆乘用车部署具有北斗定位导航功能的车载设备

5月18日，中国卫星导航定位协会在北京发布《2026中国北斗时空产业发展白皮书》。白皮书显示，2025年，国内北斗终端产品总销量超过4.1亿台/套，其中具有北斗定位功能的智能手机出货量近2.8亿部，车载导航仪终端销量超过2400万台。在大众消费领域，截至2025年底，超过1亿辆乘用车部署了具有北斗定位导航功能的车载设备。

国际新闻

法国要求Stellantis与雷诺优先选用欧洲本土供应商

当地时间5月17日，据法媒报道，随着欧洲车企不断加深与中国车企的合作，法国政府希望Stellantis集团与雷诺集团优先采购欧洲本土汽车零部件，以此保障本土就业岗位、并保留产业技术。法国经济部长罗朗·莱斯库尔（Roland Lescure）在采访中表示，Stellantis与雷诺两大车企“必须践行欧洲本土优先原则，在供应商采购环节也应落实这一理念，产业主权需要各方共同守护”。

特斯拉两年来首次上调美国市场Model Y售

特斯拉美国官网的信息显示，该车企于5月16日上调了美国市场多款Model Y车型的售价。其中，长续航四驱版与长续航后驱版Model Y各涨价1000美元，调价后售价分别为49990美元、45990美元；高性能四驱版Model Y价格上调500美元，当前售价为57990美元。特斯拉上一次上调Model Y售价是在2024年，当时全系车型统一涨价1000美元。

VinFast拟出售两座越南本土工厂以削减巨额债务

日前，越南电动汽车制造商VinFast表示，计划出售越南本土的两座工厂，此举可帮助该公司削减约182万亿越南盾（约合69亿美元）的债务及各类应付账款，同时有望加快其盈利步伐。该公司在邮件声明中称：“完成工厂出售后，VinFast基本实现无负债运营，仅留存少量欠款。”

企业新闻

小米YU7 GT将于5月21日发布

5月18日，小米汽车发文称，小米YU7 GT将于5月21日晚19:00发布。同场发布的还有众多“人车家全生态”新品：小米17 Max，小米首款耳夹式耳机，小米手环10Pro，多款小米科技家电等。此前，2026北京车展期间，小米集团董事长、CEO雷军透露，小米YU7 GT将于5月底发布，定位是适合长途旅行的高性能SUV。

日本电机巨头尼得科将终止与广汽集团合资企业

5月18日，据日媒报道，尼得科将在纯电动汽车驱动装置“E-Axle”领域解除与广汽集团的合资。E-Axle 是将电机和逆变器等多个零部件组合起来的驱动装置，尼得科社长岸田光哉表示：“希望退出已成为‘一片红海’的E-Axle业务。”尼得科已开始与广州汽车集团磋商撤资事宜，目前与Stellantis还未展开磋商，但岸田光哉表示：“虽然具体方式尚未决定，但都将解散合资。”

蔚来李斌：萤火虫目前没有开发第二款新车的计划

5月17日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，萤火虫品牌目前没有开发第二款新车的计划。他指出，萤火虫已在高端小车市场占据约70%的份额，因此暂无必要推出新车型；蔚来和乐道品牌则将继续推进新车型研发。

航盛日本技术中心揭牌

5月18日，据“航盛电子”公众号消息，日前，HSAE JAPAN 株式会社（航盛日本公司）技术中心于神奈川县横滨市港北区新横滨正式揭牌，新横滨事务所同步全面启用。此举既是航盛深耕日本市场的里程碑事件，更标志着公司国际化战略完成从“走出去”到“走进去”的关键跨越，实现从驻外代表处向集研发、商务、质量保障于一体的本地化全功能运营实体的战略升级。

星宸科技车载激光雷达芯片预计2027年规模化量产

星宸科技近日在业绩说明会上表示，公司第一款高阶车载主激光雷达芯片已成功在国内一线自主品牌车企的主力车型实现量产上车；第二款芯片聚焦车载补盲场景，单车搭载数量较主激光雷达提升数倍，同时可拓展至机器人、智能穿戴、移动影像、低空经济设备等多场景应用，计划2026年四季度发布。自2027年起，车载激光雷达芯片预计将进入规模化量产。

（文章来源：微信公众号 中国汽车报，编辑：张奕雯，如有侵权，请联系删除）