1.06亿元采购发票被认定不合规！凤凰航运子公司卷入税务风波，补税金额存不确定性
7月3日晚间，凤凰航运（000520）公告称，其全资子公司武汉长航新凤凰物流有限责任公司（以下简称“新凤凰”）近日收到国家税务总局武汉市税务局第一稽查局（以下简称“稽查局”）出具的《税务事项通知书》，涉及2022年至2024年期间新凤凰从有关供应商采购页岩油207,974吨，取得增值税发票190张，金额合计9356.45万元，税额合计1216.34万元，价税总额合计约1.06亿元。稽查局认定上述发票为不符合法律、行政法规及税务主管部门有关规定的增值税抵扣凭证，要求新凤凰应在限期内补开、换开符合规定的发票、其他外部凭证，或提供能够证实相应支出真实性的相关资料；逾期未能提供或补正的，稽查局将依法调整相关应纳税所得额，相应支出不得在企业所得税前扣除。
凤凰航运表示，《通知书》目前不涉及行政处罚，稽查局尚未作出最终处理决定或处罚决定。公司经初步判断，上述事项不涉及前期会计差错，不影响以往年度财务数据的追溯调整。相关税务影响已在2025年度财务报告中予以反映，最终金额以实际缴纳或税务机关认定的结果为准。本次税务事项最终处理结果及对公司财务状况的影响存在不确定性。
资料显示，凤凰航运主营业务为江海联运及远洋干散货水上运输物流服务，深耕国内沿海、长江干线及国际远洋干散货运输领域三十余年，已构建形成沿海运输、远洋运输、长江内河运输协同联动的完整航运物流经营网络，具备成熟的全域干散货物流综合运营服务能力。
根据年报披露，2025年公司实现营业收入7.55亿元，同比下降15.01%；归母净利润亏损4394.55万元，虽然同比减亏46.86%，但这已是该公司连续第三年处于亏损状态。全年毛利率仅6.18%，净利率为-5.82%。
2026年一季度，公司营收2.44亿元，同比增长47.87%；归母净利润暴增231.86%，实现盈利330.20万元，看似实现扭亏，但核心隐患显著。一方面公司销售毛利率仅4.39%，净利率1.36%。另一方面，公司经营现金流告急：一季度经营活动现金流净额-97.81万元，主营业务造血能力不足，若后续产生大额税费补缴，公司自有资金将面临缺口。
来源：读创财经