上证报中国证券网讯(记者 俞立严)吉利汽车日前发布吉利银河全球首款“雷霆16合1智能电驱”,以16项核心部件跨域高度集成,打破了行业电驱集成技术壁垒。该动力系统一举获得能耗、性能两项吉尼斯世界纪录,将率先搭载于银河TT车型。 吉利汽车有关人士介绍,技术实现方面,搭载“雷霆16合1智能电驱”的银河TT,四驱综合功率高达425kW,零百加速3.8秒。该电驱依托800V高压平台,实现行业量产同级最高综合效率93.8%,强动力与低能耗双向平衡,轻量化、能效指标全面领先同级主流5合1、12合1电驱方案。 上述人士透露,“雷霆16合1智能电驱”或将下放至银河更多主流车型,推动高端三电技术的普惠。本次自研电驱的量产落地,标志着吉利汽车已完成打通燃油、新能源两代动力核心自主研发链路,为中国自主品牌新能源技术自研自强树立标杆。
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)吉利汽车日前发布吉利银河全球首款“雷霆16合1智能电驱”,以16项核心部件跨域高度集成,打破了行业电驱集成技术壁垒。该动力系统一举获得能耗、性能两项吉尼斯世界纪录,将率先搭载于银河TT车型。

吉利汽车有关人士介绍,技术实现方面,搭载“雷霆16合1智能电驱”的银河TT,四驱综合功率高达425kW,零百加速3.8秒。该电驱依托800V高压平台,实现行业量产同级最高综合效率93.8%,强动力与低能耗双向平衡,轻量化、能效指标全面领先同级主流5合1、12合1电驱方案。
上述人士透露,“雷霆16合1智能电驱”或将下放至银河更多主流车型,推动高端三电技术的普惠。本次自研电驱的量产落地,标志着吉利汽车已完成打通燃油、新能源两代动力核心自主研发链路,为中国自主品牌新能源技术自研自强树立标杆。