据人民日报报道，针对网络餐饮问题隐蔽性强、调研难度大的情况，滨州市市场监管局选派年轻干部当骑手，走街串巷送外卖。比起坐在办公室看报表，干部化身骑手，更能把问题“捞”上来——10名干部14天里发现145个问题。带汗渍的送单脚印，烙下最真实生动的调研注脚。

先为干部身体力行、一线送外卖点个赞。可以说，这是一种新的体验式调研。要摸清调研对象的困境与需求，没有比穿上对方鞋走一段路更好的求证方式了。

山东省滨州市市场监管局干部在体验送外卖。人民日报发（受访单位供图）

平台经济时代，监管面临信息不对称困境。如果不实际送单，报送信息或难以完整体现外卖员的真实生存境遇：赶时间抢红灯甚至逆行导致“带血”外卖的悲情阴影、受差评机制裹挟的真实焦虑……

当监管者隔着一层信息滤镜，就会出现“知道问题却难以回应问题”的治理困境。只有以普通从业者视角直面行业矛盾，用脚步和车轮丈量送餐现实，才能补齐纸上监管的盲区，这是体验式调研独有的价值。

当然，也应当清醒看到，半月体验期存在天然局限。身体记忆容易被日常行政流程消耗稀释，跑单、写报告、建台账的体验套餐，若只是偶然心血来潮，而非更可靠的机制，这种实践也可能滑向形式主义。沉浸式“下场体验”不等于治理到位。不搞运动式、一阵风式调研，送外卖只是起点，关键要做好调研后半篇文章，把个体一次性下场感受固化为制度性“结构性在场”。

调研不是目的，解决问题才是归宿。把优化门牌标识、骑手法律援助、技能培训等民生改善举措落到实处，就要建立问题清单台账，并明确责任部门、整改时限，实现“体验发现—研判梳理—分办整改—跟踪反馈”全链条闭环。

打通行政和业务壁垒，避免单兵突进。联动其他部门和平台，让监管政策和技术更好惠及行业。比如，最近有外卖平台落地“红灯停表”解骑手时效焦虑就备受好评。算法不能一味“更快”，一个部门的调研，也能为全社会提供人性化政策改进辅助，才是真正善治。

最后，可考虑轮岗式沉浸调研，并纳入干部履职参考。不追求短期打卡，而是推动不同岗位干部持续深入新业态、民生一线。针对跨领域难题建立协同处置机制和通道，才能破解单个部门难以化解的系统性矛盾。

一时的共情需沉淀为长效制度，从调研到落实，让身体感知、数据监管、闭环整改相互支撑，真正打通善政“最后一公里”。

来源：红星新闻