骑手迎来“权益新政”：新国标要求外卖平台公开调度算法，每周至少休息1日_商超零售

骑手迎来“权益新政”：新国标要求外卖平台公开调度算法，每周至少休息1日

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2025-12-06 02:49:57

新国标要求外卖平台公开调度算法，骑手每周至少一个休息日

据IT之家消息，12月4日，市场监管总局正式发布《外卖平台服务管理基本要求》推荐性国家标准，新规从工作时长限制、休息权保障、调度算法优化等多个核心维度，保障了外卖配送员的权益。

新国标对骑手工作时长作出明确界定，要求配送员每天接单时长原则上不超过8小时，达到该时长后，平台需向骑手发出继续接单确认提示，若骑手自主选择继续接单，平台需合理控制后续接单时长，严防超时劳动和过度劳累引发的健康与安全风险。

针对连续高强度工作问题，新规明确，骑手连续接单超4小时，平台应主动发出疲劳提示，原则上20分钟内暂停派单，暂停时长自骑手完成当前订单起算。为鼓励骑手及时休息，新国标倡导平台通过发放休息补贴、联合商户提供免费饮用水及折扣简餐等方式，强化休息引导。

新国标还明确要求配送员原则上每周至少享有1日休息时间，休息与否由骑手自主决定，平台及用工合作企业不得强迫骑手加班或放弃休息。

对于设置绩效奖、全勤奖等与出勤天数挂钩的奖励机制，平台需同步保障骑手平均每周至少1日休息的法定权利，节假日休息权也将依法依规得到保障，不应通过算法、冲单奖等方式强制或者变相强制配送员超时劳动。

此外，对于不完全符合劳动关系的配送员，新规禁止平台进行强制排班或按接单任务量强制考核。

值得关注的是，这次新国标对于平台的计算配送时长和配送人员的实际配送时长也做了平衡处理，例如对于驾驶电动自行车配送的情况，应以平均时速不超过15km/h计算，对于使用其他类型交通工具进行配送的情况，在不超过行驶路段限速前提下，适当降低配速。但也要求外卖平台宜对配送员配送订单过程中逆行、闯红灯、超速行驶等行为进行实时监控和警示提醒，并进行相应的管理。

国标要求进行算法调度新政保障时长平台配送配送员骑手外卖

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