法国总统马克龙在2025年12月初完成了对中国的访问。原本，这次行程非常顺利。他带着包括部长和企业负责人在内的团队，分别访问了北京和成都，讨论了核能合作、大熊猫项目等议题，并签署了几项商业协议。在访问过程中，马克龙参观了北京的故宫，在成都都江堰感叹古人的智慧，还与乒乓球运动员互动，打了会儿球。离开之前，他在社交媒体上发布了中英双语感谢贴，感谢中方的热情接待，但也提到访华的时间稍显紧张。

然而，访问结束仅两天后，马克龙在接受法国《回声报》采访时态度发生了显著变化。他提到，中国几乎不再从欧洲购买商品，导致贸易逆差越来越大。如果这种情况不改，欧盟可能会对中国加征关税。他还指出，欧盟2024年对中国的出口达到2130亿欧元，而进口却高达5190亿欧元，逆差超过3000亿欧元。法国自己对中国的贸易逆差，在2025年头十个月已经达到106亿美元，甚至比去年全年的还要多。法国主要出口农产品和奢侈品，但在高科技产品方面竞争力不足。马克龙强调，这种贸易失衡问题十分严重，可能威胁到欧洲的工业基础。他建议中国企业向欧洲投资，就像25年前欧洲企业在中国那样，同时还要分享技术。他警告，如果没有行动，欧盟几个月内可能会对汽车、光伏板等产品征收惩罚性关税。甚至，他还拿美国做了类比，表示欧盟应当学会保护自身的产业。

法国的出口结构比较单一，主要依赖奢侈品和农产品，而中国市场的份额正在逐渐下降，被意大利和瑞士抢走了。马克龙表示，中国产业升级的速度很快，新能源汽车和高端机械产品纷纷进入欧洲市场，法国和德国等国都受到了影响。欧盟自己对半导体和光刻机出口进行了限制，虽然出口减少，但又不愿放宽技术出口，这样的逻辑显得有些矛盾。

马克龙的言辞不仅仅是关乎经济问题，还夹杂了政治上的考虑。在法国，他的支持率低迷，右翼势力逐渐崛起，因此他需要采取对华强硬的立场来稳住民意。虽然在访华期间，他曾提到要避免阵营对立，推动气候合作，但没过多久他就转变了态度。欧盟内部对这一问题的看法并不一致。德国与中国的贸易额超过2000亿欧元，是法国的两倍，德国的企业与中国市场紧密相连。德国外长瓦德富尔在12月8日即访问了中国，为总理默茨的计划铺路。

欧盟的贸易政策需要得到27个成员国的一致同意，而匈牙利和希腊等国与中国保持友好关系，因此很可能会否决加征关税的提案。此前，欧盟曾对中国电动汽车加征关税，但整体的贸易格局并未发生大变化。马克龙的这一立场更像是作为谈判筹码，意图迫使中国在稀土出口等问题上做出让步。对此，中国外交部回应称，反对单边主义，主张通过对话解决分歧。贸易逆差的原因十分复杂，不能全归咎于中国。法国的智库CEPII指出，欧洲的产业升级步伐较慢，未能跟上全球经济转型的步伐，导致中国从买家逐渐变成了竞争者。欧洲央行的经济学家也表示，欧盟的出口市场正在萎缩。马克龙希望通过加税来改变局面，但实现这一目标并不容易。加税将抬高欧洲消费者的成本，经济规模较小的国家可能会受到更大影响。美国加税的经验教训仍然在眼前，零售商依然从中国进口商品。如果欧洲在中美之间摇摆不定，最终可能会失去其全球经济地位。

德国对加税持谨慎态度，因为德国的汽车和化工行业与中国供应链紧密相连。默茨政府不愿冒险，因为这可能会影响到本国的企业。法国推动加税的难度较大，因为这一决策需要得到欧盟委员会的统一批准。虽然马克龙希望抢占话语权，但德国作为欧盟的大国，其影响力不容忽视。中欧之间的贸易总额在2025年第一季度已经达到1.3万亿欧元，双方的相互依赖非常强。加税可能会对双方造成损害，尤其是在欧洲经济复苏缓慢的背景下。中国始终主张互利共赢，并反对保护主义。马克龙的警告暴露了法国的焦虑，同时也反映出欧盟内部的分歧。未来的中欧关系需要通过对话与协商来塑造，任何形式的对抗只会导致两败俱伤。