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当前,现代城市交通从单纯的功能性设施演变为重塑空间格局、赋能经济协同的重要基础。
“‘十五五’期间,肇庆计划实施70多个重大交通工程项目,总投资超800亿元,在‘十四五’期同比增长31%的基础上,再增长约25%。”肇庆市交通运输局党组书记、局长李鸿志介绍,肇庆在积极参与“轨道上的大湾区”建设、高速及干线公路内畅外联等方面重点布局,力争到“十五五”期末基本建成现代化综合立体交通运输体系。

肇庆市交通运输局党组书记、局长李鸿志。 南方+ 施亮 拍摄
面向“十五五”,肇庆将紧扣加快构建粤港澳大湾区西部综合交通枢纽目标任务,全力打好东融西联、内畅外联、快达慢游、通江达海的项目建设“攻坚战”。
一是“外联”大通道更畅。全面建成广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁等项目,基本实现“湾区一小时交通圈”。建成惠肇高速、肇明高速(一期)、广昆高速改扩建、佛肇云高速等一批高速公路,推动江肇第二高速、肇明高速二期、清远阳山至肇庆广宁高速等项目落地,新增北上高速大通道,基本实现全市“镇镇30分钟内上高速”。
二是“内畅”微循环更优。全面建成国道G324高要段、G321德庆段等5个普通国道改线提升工程及462公里低等级省道升级改造项目,大幅提升普通国省道服务水平。深入实施新一轮“四好农村路”建设,县道三级及以上公路比例达85%以上,助力“百县千镇万村高质量发展工程”跑出加速度。
三是黄金水道成色更足。推动4个省重点港航项目全面开港运营;建成高要金岗、孔湾及德庆回龙等一批新建码头,积极推动西江航道扩能升级,全面实现亿吨级大港目标,服务产业发展。
四是“融合”新效能更高。推进东部城区交通一体化,建成城区西江四桥、港口大道、端州至广州新机场等关键通道。推动交通运输内涵式发展,推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型,强化枢纽衔接,发展壮大交通领域新质生产力,促进交通+多领域融合发展及场景应用,让交通发展成果更多更好惠及全市人民。
南方+记者 施亮
通讯员 叶翠艳 梁宇晴