大象新闻记者 李光远 通讯员 周程新

“十五五”时期是信阳推动交通运输高质量发展的关键五年，也是打造“内陆多式联运综合枢纽”的攻坚五年。

12月26日，在中共信阳市委新闻发布会上，信阳市交通运输局党组书记、局长彭爌表示，信阳将以“贯通大通道、织密大网络、建强大枢纽”为核心，加快重大交通基础设施建设，重点从“五网”布局，进一步完善“公铁水空”现代化立体交通体系。

织密高速公路网，畅通多向出省大通道。信阳将推动高速公路主骨架从“五纵三横一环”向“六纵四横一环”升级，重点推进阳新高速二期(商城至豫鄂省界段)、信襄高速等关键项目建设，谋划商城至平桥高速等项目，形成东接长三角、南连长江中游城市群、西通关中平原、北达京津冀的开放式高速大通道网络，实现从“互联互通”到“快联速通”的跨越。

优化普通公路网，夯实城乡融合硬支撑。信阳将实施普通公路“畅通畅联”工程，在干线公路方面，全面优化“9横14纵5联”路网结构，重点推进G107驻信交界至龙井段一级公路新建工程等项目建设，着力打通“瓶颈路”，强化干线公路与枢纽、园区、景区的无缝衔接；在农村公路方面，深入实施“四好农村路”高质量发展行动，新改建农村公路3000公里以上，实现所有具备条件的建制村通4.5米以上道路，同步完善安防设施、改造危桥，夯实城乡融合发展的基础网，助力乡村振兴和全域旅游。

打造铁路枢纽网，激活跨区辐射新动能。信阳将围绕构建“四纵两横”铁路网，全力推动“十五五”期间南信合高铁、京港高铁阜阳至黄冈段建成通车，在我市形成中心城区、豫东南高新区两大铁路枢纽；积极谋划京广高铁第二通道、信随高铁、濮阳至潢川铁路建设，进一步强化信阳在长江中游城市群与中原城市群、粤港澳大湾区之间的核心串联作用，打造区域性铁路交通枢纽，提升跨区域要素配置效率。

构筑内河航运网，打造通江达海黄金道。信阳将攻坚淮河干流罗山至三河尖段208公里三级航道建设，有序推动史灌河、潢河等支流航道建设，积极争取将淮河罗山至长台关段航道纳入国家级规划，让“黄金水道”真正能跑大船、降成本。高标准推进实施淮滨、固始港区扩容提质工程，建成投用豫东南港区花埠作业区、息县淮河新区作业区和中心港区罗山尤店作业区，加快形成“一干六支”和“一港四区”的港口航道布局，大力发展“公铁水”多式联运，将信阳港建设成服务豫东南、通联长三角的现代化内河港口和内陆开放新门户。

完善航空服务网，拓宽空中开放新通道。信阳将实施民航“强支增通”工程，推动潢川机场在“十五五”初期完成可研批复并开工建设，与既有明港机场形成功能互补、客货并举的“双支线机场”格局，提升区域航空服务覆盖面和保障能力。推动建成商城通用机场，加快推进新县通用机场前期工作，进一步完善通用航空基础设施布局，填补低空经济发展交通短板。(图片来源：信阳市交通运输局)

编审：孙晓东