放学时段不再“肠梗阻”，历城二中周边拥堵指数下降63.9%；济南站南广场拥堵指数骤降26.1%，枢纽通行效率大幅提升；万象城商圈高峰通行速度明显加快……1月13日，新黄河记者从济南交警获悉，依托交通大脑与大数据分析，济南交警针对万象城、领秀城、济南站北广场等六大代表性片区的堵点痛点，开出“时空结合、动静结合、内外结合”的精细化治理“药方”，通过一系列改造，让城市交通“血脉”更通畅，市民出行更舒心。

万象城片区：综合施策，商圈通行更顺畅

万象城片区是中央商务区的核心门户，东接奥体中心、西临燕山立交，片区呈“一城（万象城）、一超（大润发）、三馆（博物馆、美术馆、档案馆）”特色空间布局，导致交通吸引集中，交通拥堵严重。济南交警综合施策，联合市交通运输局、济南轨道集团综合采取车道瘦身、辅路禁左、车道功能优化、增设交安设施、设置出租车和网约车落客区等措施，提高片区通行能力，缓解片区交通拥堵。优化后该片区高峰拥堵指数下降6.1%。

万象城片区优化示意图

优化后万象城片区

领秀城片区：警企合作，居住环境更优质

针对领秀城片区交通高峰通行难、车辆违停严重等问题，济南交警深化警企联动，积极对接中国绿发济南公司，在片区内部采取取消公交专用道、增设交安设施、增设非机动车停放区等措施。同时，在片区外围采取下桥车辆限时禁左、联动式可变车道、增设潮汐车道等举措，助力领秀城居住品质提升。优化后片区车辆停放秩序得到改善，高峰期间片区拥堵指数下降4.9%。

领仁路优化示意图

优化后领秀城片区

济南站北广场片区：双核分流，枢纽运行更高效

2025年9月，济南站北广场开通，济南交警联合市交通运输局、济南轨道集团等单位综合采取设置单行线、出站车辆禁止左右转、增设非机动车停放区、完善周边交通诱导标志等措施，累计新增标线501平方米、护栏1066米，安装信号灯、标志牌、爆闪灯共68套，保障北广场车辆通行安全畅通。优化后北广场片区运行速度提高8.4%，同时南广场片区拥堵指数下降26.1%，运行速度提高15%，有效分担南广场交通压力。

济南站北广场片区优化示意图

优化后济南站北广场片区

唐冶北片区：暖心护学，上学之路更畅通

唐冶北片区包含彭家庄地铁站、历城二中学区等重要交通吸引点，停车供需矛盾突出，放学时段拥堵严重。济南交警协调相关部门在彭家庄地铁站周边增设10个非机动车停车场，并采取增设“即停即走”车位、设置违停抓拍设备等措施保障站点周边通行秩序；同时优化历城二中学生接送模式，开辟停车专区并协调1500余个限时免费停车泊位，设置30余个指示标志，实现“梯次离校、梯次接送”。优化后，历城二中周边学生放学期间交通拥堵指数下降63.9%，基本解决了学生放学期间的道路“肠梗阻”问题。

唐冶北片区优化示意图

优化后唐冶北片区

大金片区：多方联动，校园周边更有序

大金片区内包含1所幼儿园、1所小学、1所中学，因学校密集，上放学期间人车混乱。济南交警联合辖区政府、学校等部门，综合采取调整道路性质、打通上放学安全通道、多校分时段放学、划分机动车等候区等措施，缩短学生上放学停留时间。优化后，片区放学期间的拥堵问题得到明显缓解，实现了交通运行状态“消红变绿”。

大金片区优化示意图

大金片区优化后

山东国际会展中心片区：精细疏导，展会出行更便捷

针对会展中心展会期间滨州路非机动车停放秩序混乱，出租车长时间占道候客等问题。济南交警联合会展中心、济南城建集团、辖区政府及街道办，综合采取增设人行出入口、优化地库出入口功能、设置非机动车停放区、增设机非隔离栏、完善诱导标志等措施，增加会展中心对外疏散通道，提高周边道路通行效率。优化后，滨州路交通秩序得到有效提升，会展期间片区拥堵指数下降3.8%。

会展中心片区优化示意图

优化后会展中心片区

民生无小事，交通系民心。济南交警相关负责人表示，将持续探索创新交通组织与管理模式，紧盯市民需求，推进交通精细化治理，不断提升市民出行的幸福感和满意度。

记者:李震 编辑:刘雨 校对:高新