薛晓晔代表：让“汽车城”汽车出口“路”更宽
人民网记者 李洋
过去一年，长春市大力发展智能网联新能源汽车，红旗品牌销量突破45万辆，新能源汽车产量增长25.6%，一汽大众整车出口实现零的突破。
从汽车大市迈向汽车强市的历程中，“出海”是汽车产业发展不可或缺的一环。正在进行的长春两会上，长春市人大代表、一汽—大众汽车有限公司生产材料采购经理薛晓晔关注汽车出口问题。
长春市人大代表、一汽—大众汽车有限公司生产材料采购经理薛晓晔。人民网记者 李洋摄
为助力汽车出海提速，薛晓晔提出，应建立“一揽子”通关服务保障机制，从顶层战略引领、基础设施硬支撑、市场服务软联通三个维度精准发力，助力“汽车城”汽车出口“路”更宽。
薛晓晔建议，构建全市协同的指挥体系，成立“汽车出口跃升工作指挥部”，统筹商务、海关、交通、财政等关键部门；加强物流通道建设，开通“汽车出口精品班列”推动“港口功能内陆化”改革，让“内陆”为“前沿”；
高标准规划建设国际汽车物流港，在兴隆综保区等区域，集成多式联运场站、专用装卸区、保税仓库、展示中心等功能，建设专业化、智能化的汽车进出口综合服务平台；
“此外，我还建议要创新启动‘海外综合服务基地’共建计划，在海外重点市场，建设或认证一批集仓储、展示、销售、维修、配件供应及金融支持于一体的‘长春汽车海外基地’，为全市汽车出口企业提供‘抱团出海’的共享平台。”薛晓晔说。
近年来，中国二手车在品牌知名度、车型数量、价格水平、品质保障等方面的优势日益凸显。对此，薛晓晔还提出，加强培育二手车出口全链条服务水平，支持建立本地化的二手车整备、检测与国际认证中心，探索建立覆盖销售、质保、回购的创新商业模式，推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长”，树立长春二手车可靠的品牌形象。
“汽车产业是长春市第一支柱产业，要将长春雄厚的产业存量优势，转化为出口增量优势。”薛晓晔建议，打造“汽车出口服务”优良的营商环境，设立“汽车出口一站式服务中心”，实现通关、退税、结算等业务“一窗通办”。同时，组建“汽车出口智库”，为企业提供目标市场的法规、标准及风险预警服务。