中国汽车:创新驱动成主流,价格刺激效应仅3.6%
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2025-11-20 13:11:44

【11月20日消息,汽车竞争从价格转向创新】当汽车竞争渐趋理性,单纯降价难再激发消费市场热情。麦肯锡《2025中国汽车消费者洞察报告》显示,中国汽车竞争已从价格转移至创新,创新驱动消费渐成主流,价格竞争对购车刺激效应减弱。报告指出,2023年,汽车价格竞争净刺激效应仅3%,超60%受访者对价格竞争持中立态度,认为不影响购车决策。2024年,汽车价格竞争净刺激效应仅升0.6%,17.5%受访者认为价格竞争无法刺激其购车。

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