2025年11月22日下午，“第五届汽车行业人才培养院长论坛—面向汽车‘新四化’的专业建设与协同发展” 分论坛在大连成功举办。本次分论坛聚焦汽车行业“新四化” 发展趋势，围绕专业建设优化、多方协同育人等核心议题展开交流，为行业人才培养提供实践思路。会议由吉林大学汽车工程学院副院长李明主持，来自全国高校、企业的近百名专家学者现场参会。

李明 吉林大学汽车工程学院副院长

吉林大学汽车工程学院院长朱冰发表题为“数智汽车新时代车辆工程专业内涵建设与人才培养思考”的演讲。他指出，数智化浪潮推动汽车行业变革，车辆工程专业需强化人工智能、大数据等跨学科知识融入。汽车行业人才培养应聚焦技术创新以及工程实践双核心，构建校企协同育人机制，培养兼具行业视野、扎实功底与创新能力的复合型人才，为数智汽车产业高质量发展筑牢人才根基。

朱冰 吉林大学汽车工程学院院长

大连理工大学科学技术研究院副院长兼先进技术研究院院长赵剑发表题为“多学科交叉赋能智能车辆工程专业人才培养”的演讲。他指出，智能车辆已形成机械、人工智能、大数据、自动控制等多学科深度融合的知识体系，传统人才培养模式难以适配产业变革需求，需构建“知识、能力、素质” 合一的创新培养体系。赵院长从打破专业壁垒、构建跨域课程、本硕博贯通培养等方面详细介绍了学校的实践路径，为高校专业建设提供了有益借鉴。

赵剑 大连理工大学 科学技术研究院副院长

兼先进技术研究院院长

哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方以“面向汽车新四化的哈工大车辆专业建设与发展”为题进行分享。他围绕汽车“新四化” 产业变革，介绍了哈工大（威海）车辆专业在课程体系优化、实践平台搭建、校企协同育人等方面的建设路径，聚焦复合型、实战型人才培养，为高校适配行业转型的专业建设提供了切实参考。

王大方 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长

辽宁工业大学汽车与交通工程学院院长李刚以“汽车产业新四化变革背景下车辆工程专业人才培养模式的探索与实践“为题进行分享。他分享了学校针对汽车“新四化” 需求的两大实践路径：一是组建汽车方程式车队，构建 “四融合” 培养模式并以赛事成果与精神反哺教学；二是深化校企合作，通过联合培养、共建平台与师资共享等强化协同育人。除此之外，学校将持续完善培养体系，为产业输送复合型实践人才。

李刚 辽宁工业大学汽车与交通工程学院院长

北京九州华海科技有限公司技术总监蒋文成以“助力汽车新四化专业建设新生态—— 产业赋能教育的实践与思考”为题进行分享。他立足企业视角，结合汽车 “新四化” 技术落地实践，阐述了产业端如何通过共享技术资源、共建实训平台、联合开发课程等方式赋能高校专业建设，为打通产业与教育的衔接壁垒、构建汽车人才培养新生态提供了实践参考。

蒋文成 北京九州华海科技有限公司技术总监

厦门理工学院机械与汽车工程学院副院长韩勇，以“亲产业的车辆工程专业建设体系的构建与实践“为题发表演讲，深度聚焦产教融合。他提出，体系构建以产业需求为导向，通过优化课程设置适配行业技术迭代，深化与汽车领域企业合作，共建实践基地、开展订单式培养。同时，推动教师深入产业一线积累经验，将实战案例融入教学，提升学生专业能力与产业适配度。该体系落地后，有效缩短学生就业适应期，为区域汽车产业输送了大批实用型人才，也为同类专业 “亲产业” 建设提供了参考。

韩勇 厦门理工学院机械与汽车工程学院副院长

西安理工大学机械工程学院机械设计系主任毛锦以“赋能课堂・激活潜能：汽车制造技术课程AI 应用与课堂效能提升的实践探索”为题进行分享。她结合高校课程教学改革实践，聚焦汽车 “新四化” 对工科教学的新要求，详细阐述了 AI 虚拟仿真、个性化教学等技术在《汽车制造技术》课程中的应用路径与实践成效，为高校工科课程数字化转型、提升课堂教学效能提供了可借鉴的教学改革思路。

毛锦 西安理工大学机械工程学院机械设计系主任

湖南大学机械与运载学院车辆工程系责任教授何智成，以 “车辆专业智电转型中人才培养体系重构与思考” 为题分享。他提出，体系重构需以智电技术为核心，优化课程模块、增设新能源汽车与智能网联等前沿内容，强化机械、电子、计算机等学科的跨域衔接。同时升级实践平台，联合车企共建智电实验室并推行项目式教学。何教授结合产业趋势剖析培养痛点，强调平衡理论与实战，培育兼具技术能力与创新思维的智电人才，为高校相关专业转型指明方向。

何智成 湖南大学机械与运载学院车辆工程系责任教授

山东派蒙机电技术有限公司董事长罗映以“行业需求驱动下的新能源汽车人才培养多维探索与实践”为题进行分享。他立足企业深耕新能源汽车领域的实践经验，从行业实际岗位需求出发，为新能源汽车产业与教育的深度融合、精准培育行业急需人才提供了企业视角的实践参考。

罗映 山东派蒙机电技术有限公司董事长

南京理工大学机械学院教授王洪亮以“新四化背景下车辆专业建设与人才培养的探索实践“为题进行分享。他结合汽车“新四化” 对人才能力的新要求，介绍了学校在车辆专业建设中的探索成果，重点提及通过融入智能控制、新能源技术等前沿内容，以及搭建实战化实训场景，培养适配产业需求的高素质工程人才，为高校相关专业改革提供了实践参考。

王洪亮 南京理工大学机械学院教授

洛阳理工学院教务处副处长姚永玉以“新四化背景下地方高校车辆工程专业产教融合育人模式的探索与实践”为题进行分享。她表示，学校立足地方高校服务区域产业的定位，将新能源汽车电控、智能网联等前沿技术融入课程体系，推动学生深度参与企业实际项目研发。这一模式既提升了人才与地方汽车产业的适配度，为区域车企输送了实战型技术人才，也为同类地方高校车辆工程专业的产教融合提供了可借鉴的实践经验。

姚永玉 洛阳理工学院教务处副处长

西华大学汽车与交通学院教授彭忆强，以 “行企校深度融合、学练研夯基筑能：汽车新四化应用人才培养模式探索与实践” 为题，分享了教学中通过智能驾驶仿真练习结合车企项目、新能源实训周搭配课题研究的方式，实现学练研深度融合，切实培育适配汽车新四化的应用人才，为同类院校相关专业建设提供了有益经验。

彭忆强 西华大学汽车与交通学院教授

作者 | 张志慧

审核 | 薄颖

编辑 | 原敬鑫