广东汽车如何把握“双循环”下的增长新机遇？
3月27日，广东省汽车流通协会主办的“链通四海深耕未来——2026粤港澳大湾区汽车高峰论坛暨广东省汽车流通行业年会”在广州举行。广东省汽车流通协会会长严斐在会上表示，展望“十五五”新征程，“深耕国内”与“链通全球”双轨发展是我们坚定的方向，广东连接港澳，辐射东南亚，我们将立足粤港澳大湾区，面向全世界开拓市场。
广东省汽车流通协会会长严斐
主论坛上，国家级专家还带来了重磅分享。国家信息中心正高级经济师徐长明在《“十五五”汽车产业发展趋势--汽车内需市场与出海前景判断》专题演讲中表示，“十五五”期间，我国汽车出口呈跨越式增长，2026年1—2月出口量显著提升，全球各主要区域普遍增长。他分析，新兴市场是规模扩张主引擎，中系车国际竞争力快速提升，尤其电动车优势明显，口碑持续向好。以整车为核心的产业链正积极全球化，合资品牌出口亦成重要趋势。
国家信息中心正高级经济师徐长明
中国汽车流通协会副秘书长郎学红在解读《2026年汽车市场走势及渠道发展趋势》时指出，市场重心正从“规模扩张”转向“质量效益”。渠道端呈现结构性调整，4S网络小幅收缩，而省域化集团与新能源独立渠道快速崛起，其代理与直营模式占比已超半数。她强调，经销商应紧抓“选择、跃迁、AI”三大关键，利用品牌分级指数优化投资，通过数字化与精细化运营，精准匹配新需求，以把握“双循环”下的增长新机遇。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红
中国汽车流通协会副秘书长田甜则在《新政后的二手车出口方向及目标国市场分析》分享中指出，我国汽车出口具备价格优势，但车源整合、售后及国际竞争仍是挑战。她建议借鉴德日韩经验，建立统一检测标准，发展拍卖平台，完善海外服务，并借力“一带一路”与新能源优势，加速品牌化、国际化进程，抢抓全球机遇。
中国汽车流通协会副秘书长田甜
2025年广州汽车出口实现跨越式增长，新能源与二手车成为增长双引擎。广州市商务局二级调研员潘毅华表示，将从品牌影响力、检测认证、运输仓储、港航基建、市场开拓五大支持维度，构建从品牌到服务的全流程支持体系，全方位支持企业“走出去”，致力打造中国汽车出海的广州样板。
南方+记者 邵玉梅