在最近奇瑞捷豹路虎的发布会上，官方宣布最后一台国产极光L完成下线，标志着奇瑞捷豹路虎将彻底告别传统燃油车。接下来，奇瑞和捷豹路虎将开启新的合作模式，在国内推出专注于绿牌的“FREELANDER神行者”品牌，并发布了该品牌首款概念车，以完成彻底的新能源转型。

FREELANDER神行者首款概念车—神行者97概念车

FREELANDER神行者的名字始于1997年，作为一款车型的名字，也曾引入国内被大家熟知。2024年，奇瑞携手捷豹路虎将FREELANDER神行者从单一车型升级为独立品牌，且捷豹路虎授权合资公司在其推出的全新绿牌车上使用“FREELANDER神行者”品牌（以下简称神行者品牌）。

据了解，神行者品牌将在2026-2030年推出6款新能源产品，覆盖增程、插混、纯电等多种动力形式，车型会在奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产，未来会独立于奇瑞和捷豹路虎，建立新的销售渠道，旗下车型除了在国内销售之外，也会返销国外。

神行者品牌车型除了拥有豪华品牌底蕴+奇瑞新能源平台/三电技术赋能，还将集合国内完善的电动化产业链以及本土化智能。

神行者品牌首款概念车神行者97概念车基于800V架构打造，采用6座布局，搭载插混系统，内置高通骁龙最新一代8397车规级芯片，且全系标配华为最新896线激光雷达在内的乾崑智驾ADS 4.1、全系标配联合华为开发的i-ATS智能全地形系统以及联合宁德时代打造全地形专用骁遥电池。

具体来看，神行者97概念车带来一种虎头虎脑的方盒子形象，满满的“路虎”的既视感，隆起的发动机舱盖线条、外扩的轮眉、横平竖直的线条等等都进一步强化新车这种硬派的形象。

车头和车尾大面积留白的设计相辅相成，前后品牌标识成为视觉重心，进一步凸显品牌辨识度，方形的智能交互大灯科技感点满，该大灯可与车内氛围灯实现场景联动。车侧撞色设计+倾斜的D柱造型，成为神行者97概念车独特标识。

车内彻底摆脱了偏传统化的造型，前端大尺寸悬浮屏+后端贯穿中控的天际屏将科技感拉满，二排还带有吸顶屏，贴合国内新势力智能座舱风格，确实很契合国内消费者当下的审美需求。新车全系搭载高通骁龙最新一代8397车规级芯片，相比于我们熟悉的8295芯片，CPU算力提升3倍、GPU算力提升近3倍、NPU算力提升12倍，整体性能大幅提升。此外，这台神行者97概念车还创新应用了可升降的半敞篷尾窗。

从燃油车时代的外资车企技术输入，到新能源时代的国产技术反哺，合资品牌的竞争逻辑早已迭代，捷豹路虎和奇瑞打造的神行者品牌深谙此道，它有着奇瑞在新能源方面的技术赋能，这可以说是其成功的必要条件。准确来说，神行者品牌整合全球最优质化资源打造，以路虎捷豹豪华底蕴、奇瑞电动化技术为基底，以宁德时代电池、高通8397车机芯片、华为智驾全球顶流资源为支撑，打造极具竞争力的豪华新能源产品矩阵，未来可期！