高度内卷的8系SUV市场，又迎来一位强力选手。岚图泰山X8正式上市，推出PHEV与EV两种动力形式共5款版型，官方指导价29.29万-37.99万元，叠加权益后售价28.29万-36.99万元。不到30万的起售价，直接给市场带来一记重击。

这个价格对应的产品力，是乾崑智驾四激光雷达、896线双光路图像级激光雷达、鸿蒙座舱5.2、三腔空气弹簧+EDC魔毯，再加上5200×2025×1814mm车身尺寸，以及3090mm的轴距，竞争力在同级十分突出。

市场反馈也相当直接：预售30天订单突破5万台，其中Ultra及以上高配车型占比超过93%，选装包预选率高达90%；上市18小时大定突破15000台，Ultra+版本占比超过60%。这份成绩表明，泰山X8已经具备“爆款”潜力。

再来看各版本配置差异，其中PHEV版共推出MAX、Ultra和Ultra+三款车型，权益后售价分别为28.29万、31.99万和34.99万元。

入门版MAX搭载45kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航245km，综合续航1321km，百公里加速时间5.9s。配置层面，全系标配双电机+四驱、23扬声器、华为乾崑智驾、二排右后零重力座椅、13L智能冷暖箱、一键成床、双联屏+AR-HUD等。

中配Ultra升级为65kWh三元锂电池，CLTC纯电续航370km，综合续航达1506km，百公里加速时间5.5s。同时新增三腔空气悬架+后轮转向、华为乾崑智驾ADS四激光雷达方案、机械按摩、29扬声器、全域800V+5C超充，整体体验提升明显。

在此基础上，顶配Ultra+又新增了DLP智慧投影大灯、全车智能感应电动门、二排双零重力座椅，豪华感进一步拉满。

EV版则推出Ultra和Ultra+两个版本，权益后售价分别为32.99万和36.99万元，分别搭载98kWh与120kWh三元锂电池，CLTC续航分别达到603km和727km。

购买建议方面，最推荐Ultra版，因为配置最均衡，性价比最高。虽然比MAX贵3.7万，但换来更好续航和动力，以及更好的舒适性和驾控性能，是绝对的主销车型。

但如果预算没那么高，MAX版也够用，毕竟不到30万元就能买到一台车长5.2米、核心配置齐全的大五座旗舰SUV，在同级里依旧很有吸引力。

可以看到，泰山X8凭借其“大五座”定位和市场大六座做了差异化，主打舒适五座大空间，同时把三腔空气悬架、华为乾崑智驾ADS四激光雷达方案等高规格配置下放至32万级市场，相当于“五座版的岚图泰山”。

从目前的大定表现来看，泰山X8开了一个好头，未来销量有望和梦想家齐平，成为支撑岚图的另一支柱。

文｜小小何

图｜小小何 网络