华声在线全媒体记者 邹伟瑜

“隆回站，到了！”

6月23日，“发现最美铁路”媒体团搭乘G6117次列车从安江东站启程，短短30分钟便驶入怀邵衡铁路隆回站。怀邵衡铁路通车之后，隆回人流、物流、商流循环全面打通，不仅助力当地文旅IP持续出圈破圈，更让本土特色农产品走出深山、畅销海外，为县域长远发展积蓄充足动能。

地处湘西南雪峰山腹地的隆回县隶属邵阳，既是革命老区县、湖南省特色县域经济重点县，也是近代思想家魏源的故乡。汉、瑶、回等24个民族世代在此聚居繁衍，花瑶挑花、滩头木版年画、花瑶呜哇山歌等珍贵非遗代代传承，构筑起浓郁独特的地域人文风貌。

2018年12月26日隆回站正式开通运营。 图/广铁集团

得天独厚的水土，孕育出金银花、龙牙百合两项国家地理标志产品。隆回金银花年产量占据全国半数以上，龙牙百合国内市场占有率突破六成，手握“中国金银花之乡”“中国龙牙百合之乡”两块重量级国字号招牌。随着歌曲《早安隆回》刷屏全网之后，这座雪峰群山中的小城迅速出圈，观光游客接踵而至，产业客商奔赴一线洽谈合作。而隆回扑面而来的发展活力，离不开2018年12月26日隆回站的正式开通运营。

怀邵衡铁路通车之前，连绵起伏的雪峰群山，长久以来都是束缚隆回产业扩张、对外交流的天然壁垒。早在怀邵衡铁路全线建设阶段，本土企业外出拓展市场、邀约外地客商进山考察都要耗费漫长路途，营商出行成本居高不下。湖南宝庆农产品有限公司负责人李潇倩是土生土长的隆回本地人，2016年得知家乡即将开通高铁，她果断选择返乡扎根金银花深加工。“当时开车自驾往返长沙需要四个多小时，去长三角、珠三角等核心商贸区域更是路途迢远。”忆及未通高铁的年代，李潇倩感慨万千。

一条铁路打通山海阻隔，昔日天堑就此化作通途。如今搭乘怀邵衡铁路高铁往返隆回与长沙，全程仅需一个半小时。隆回站日常日均开行列车40余趟，每逢周末、节假日班次提升至60余趟，遇上客流高峰期还会增开夜间高铁班次，全方位保障群众出行需求。目前，车站旅客发送总量已经突破55万人次，日常日均客流稳定在3300人次，春运出行高峰单日旅客发送量更是冲破万人关口。

纵横延伸的高铁网线串联起上海、重庆、成都等国内重点城市，顺畅接驳长沙、广州两大国家级交通枢纽，搭建起连通大西南腹地与东南沿海地区的快速运输走廊。

怀邵衡铁路的通车，隆回金银花订单显著提升。 图源湖南日报

便捷的高铁路网，彻底改写了当地涉农产业的发展格局。在李潇倩看来，高铁通车之后，外出参加行业展会、线下对接合作客户基本可以实现当日往返，外地客商也愿意搭乘高铁直达站点实地考察品鉴货品，订单转化效率得到显著提升。倚靠怀邵衡铁路完善的运输通道，企业经营版图从省内逐步延伸至长三角、成渝两大经济圈，经过精深加工的金银花产品经由外贸渠道销往东南亚，完成从深山乡土特产到全球化流通商品的蜕变。

整条怀邵衡铁路贯通怀化、邵阳、衡阳三市十四个县区，填补了湘西南区域长久以来的铁路路网短板，辐射隆回、洞口、武冈等七个县区数百万群众。源源不断的客流、商机与产业资源顺着钢轨缓缓流入山城内部，为地方发展注入源源不断的活水。

隆回站既是隆回对外开放的前沿窗口，也是一座流动式城市文化展厅。候车大厅内专门划分人文历史、非遗技艺、特色农产三大展示专区，魏源在《海国图志》中蕴藏的革新思想、享有“世界级挑花”美誉的花瑶传统手艺、工序繁复精巧的滩头木版年画，与本土道地中药材集中陈列。往来旅客在候车等候的间隙，便能沉浸式品读隆回跨越岁月的人文风情与乡土物产。

路通则百业兴盛，轨远则万象更新。飞驰向前的高铁列车，一头牵挂着在外游子的乡愁与八方游客的向往，一头承载着乡村特色产业升级与山城长远发展的期许。眼下，脉络纵横的怀邵衡铁路持续盘活隆回优质文旅资源，不断拓宽金银花、龙牙百合两大地标农产品的外销销路。依托成熟完善的高铁区位优势，隆回的非遗民俗与山间好物乘着列车奔赴全国、扬帆海外，依靠畅通的铁路大动脉，持续为山城的高质量发展赋能加码。

作者：邹伟瑜

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