龙头车企出海再创新高:近日比亚迪公布销售数据,6月海外销量超17万辆,同比增速超95%。接近翻倍的出口销量反映出我国汽车产业已具备全球化竞争实力,经历了前期的渠道建设、工厂出海、外资合作等铺垫后,已迎来兑现时刻。
现在配置汽车板块的两大理由:
1.位置低。此前因国内销量下滑、竞争趋于白热化等原因,汽车板块迎来深度回调,当前恒生港股通汽车指数已回调至2025年低位。
2.出海成为新引擎。当前许多龙头企业出海销量已占到总销量的三成以上,考虑到海外盈利显著好于内需,意味着很多企业的盈利大头已来自于海外,因而盯着内需看行业的时代已经过去。考虑到当前全球新能源车渗透率仍在快速上行,且我国新能源车具备突出的产品力和性价比优势,出海有望带动行业迎来一轮可观的修复。
港股通汽车ETF易方达(159121,026646/026647),乘用车含量最高、新势力含量最高,乘用车含量60%以上,前十大成分股包括理想、比亚迪、吉利、小鹏、福耀、敏实、零跑、长城、华晨中国、德昌电机。
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