东方网记者王佳妮、蔡黄浩7月8日报道:今天上午,从湖南中车株洲电力机车有限公司启运的“东方神龙”上海轨道交通22号线首批7列车,在东靖路基地顺利完成吊装,并陆续开展验收调试工作。这标志着备受关注的上海轨道交通22号线已全面进入车辆交付调试阶段,为线路开通运营奠定坚实基础。

22号线列车以“生态、灵动、智慧、共享”为设计理念,外观以“东方神龙”为核心意象,车身采用祥瑞金与线路专属紫为主色调,头灯造型宛如龙睛,侧面龙鳞纹理与龙须条纹将崇明岛的自然元素抽象融入,兼具传统文化韵味与现代科技感。

与上海地铁网络内其他线路车辆不同,22号线兼具通勤与旅游双重属性,其车厢内部设计围绕多元化需求展开,力求为不同群体提供各具特色的乘车体验。
为满足通勤与旅游的差异化需求,22号线列车内部设置了固定座椅区、潮汐座椅区、灵活座椅区、家庭座椅区及爱心座椅区等多种功能区域。
其中,中间车采用可灵活变化的座椅布置形式:客流高峰时段,座椅可调整为纵向布局,释放更多站立空间;低峰时段则恢复横向布局,提升乘坐舒适度。折叠潮汐座椅在不使用时自动倾斜收起,既可释放站立空间,也可作为婴儿车、轮椅的停放区,实现空间利用的最大化。

在细节设计上,客室中间立柱扶手采用半高设计,打破传统扶手模式,极大拓宽了客室视野,减少空间压抑感。驾驶舱则取消传统隔墙,采用圆弧形可调节雾化玻璃,将司机台设计成环绕式半开放的“指挥岛”,在提升空间利用率的同时,有助于增强驾驶员的专注力。


作为连接上海中心城区与崇明区的轨道交通线路,轨道交通22号线全长超42公里,全线共设8座车站,包括金吉路站(换乘9号线)、申江路站(换乘12号线)、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。崇明区交通委此前表示,陈家镇站附近将新建一座综合交通枢纽,规划设置16条公交线路,并精准对接轨交首末班次,同步引入租赁汽车和共享单车,解决市民出行“最后一公里”难题。
随着首批列车交付调试工作的全面推进,上海市民距离乘坐轨交直达崇明世界级生态岛的日子正越来越近。