9月1日，秋季新学期开学。来自济南的一群少年收获满满：“暑期的一次挑战赛，让我们公共交通社QQ群从40多人增至90多人，成功纳新！”

杜国毅是山东师范大学附属中学（以下简称“山师附中”）2025级17班学生，也是该校社团——公共交通社负责人。他说，8月4日，山师附中公共交通社、凌远地理社，山东大学附属中学(济南振声学校)公共交通社，济南麟翼交通爱好者联盟共同举办了第二届“附中杯”公共交通定向挑战赛。

12支队伍、40余人以济南公共交通线网为赛场，在4小时内，通过搭乘公交、地铁获取积分，同时设置城市地标打卡、跨黄河出行、特色车型体验等支线加分任务，积分最多者获胜。

队员合影，第一排（左五）为杜国毅。

16所大中小学40余名学生参赛

记者了解到，暑假开始没多久，在山师附中地理教研组副组长迟令峰、年级备课组组长毛晓建指导下，他们着手筹划活动。杜国毅牵头并担任主裁判，和山东大学附属中学（济南振声学校）公共交通社(高中部2025级7班)俎希文、山师附中凌远地理社(2024级13班)范智铎等同学一起负责规则制定，山师附中公共交通社（2025级18班）于义林担任副裁判。

7月15日左右，他们发布招募海报。此后通过同学在多个学校的网上“表白墙”转发，半月左右，就有来自中国科学院大学、北京理工大学、山东省实验中学、西城实验中学、济南外国语学校、济钢高级中学等16所大中小学的40余名学生报名。“大家各展所长，参赛选手们发现了初版规则中的不少漏洞，规则也因此得以不断完善。”他补充道。每支队伍平均3到5人，这样有利于出行安全。赛事范围覆盖济南市区、郊区以及德州齐河部分区域。

新黄河记者注意到，赛事规则近5000字。比赛以地铁4/1号线沿线站点为起始点，采用抽签的方式确定各队具体起点，然后自由选择乘公交或者地铁。

积分主要来自两部分：一是基础积分，比如1路公交车、202路公交车、游777路公交车，参赛者所乘的线路号加起来的总和，就是得分。二是支线加分。为增强比赛趣味性，提升对城市的认知度，他们设置城市地标打卡、跨黄河出行、特色车型体验等20类支线加分任务，搭配等差数列、尾数组合等趣味计分玩法。比如观看下午3点泉城广场音乐喷泉，并录制一段视频发到积分群，奖励600分；乘坐氢能源公交车，拍摄上车视频+标配照片，奖励400分。

招募海报

赛事规则里的“公共交通知识”知多少

本次比赛冠军队是5组，最后积分为11072分。该组组长是俎希文，他说，“挑战赛是一场兼具体能考验与思维博弈的实践活动。近四小时的户外赛程，需要我们实时研判路况、动态调整出行方案，妥善应对各类突发状况。”

该组队员李翰清来自中国科学院大学化学科学学院，是一名入坑多年的交通爱好者，在5组夺冠过程中起到了重要作用。他说：“赛事采用分时段线路解锁机制，即比赛开始后1小时，只能乘坐线路号为120及以下线路，1小时后开放线路号为121—699的线路，2小时50分钟后，开放线路号为700—1000的线路。根据规则，我们采取了重点等候‘8’开头的四条南山线路，乘T88路拿时速奖励等系列措施，助力了总积分的提升。”

在谈论规则时，队员们提到了不少公共交通知识。

比如——为什么附加分里有“氢能源公交”？氢气是一种热值极高且无污染的新型能源，像K230就是氢燃料公交车。目前济南公交的中通LCK6105FCEVG2、豪沃（中国重汽ZZ6106GFCEVHQ2）都用的是氢能源。

还有“宝宝巴士”，正式名称是“红墩墩”，转弯半径小，使用灵活，主要用于573路等社区公交线路以及部分旅游线路。

选择跨黄河线路，是因为它是“母亲河”。济南有许多跨黄河的公交和轨道交通线路，比如济泺路穿黄隧道的济南公交K260路，济齐公交K904路，走行建邦黄河大桥的济齐公交K906路，走行济南黄河大桥老桥的济南公交K89路，K130路，在建的济南地铁7号线（经济南黄河大桥新桥），已建成的济阳线有轨电车（经凤凰黄河大桥）……

无轨电车也是特色。近年来，济南利用高架桥下快速公交走廊建设的无轨电车线网，为快速公交线路（如BRT1、BRT4、BRT9等）和部分B字头线路（如B165）使用的新型双源无轨电车提供能源，这些车辆可以边运行边充电，无需频繁返回公交车场充电，大幅提高车辆利用率，也缓解了场站资源紧张的问题……

活动现场

“行走的课堂”，不断扩大的“朋友圈”

几乎每一条规则的设定，都是少年们对济南公共交通知识的一次应用。

杜国毅告诉新黄河记者，受家人从事交通行业的影响，他从小就对这块感兴趣。挑战赛2024年7月他们就尝试过，当时仅4名学生参赛，且比赛在大雨中中断。这次有了经验，就筹备得充分些了。不过实际执行中，还是遇到了很多问题，比如设备故障、人员协调、现场裁决等突发问题，还有选手签署安全承诺书并购买人身意外险等，让他深刻明白团队协作对活动落地的重要意义。当然，也为今后社团活动提供了宝贵经验。

山师附中地理教研组副组长迟令峰认为，实践是更具深度的学习，青少年自主办赛，本身就是珍贵的成长课堂。他介绍，在学校地理课程方面，除了国家课程，他们还有自己的校本课程，“行走的地理课堂”就是其中之一，让青少年在热爱的实践中提高素养、收获成长。

2025级地理备课组组长毛晓建是公共交通社指导老师。在她看来，举办挑战赛，初衷就是希望为大家打开一扇窗，在静心学习之外，也能去拥抱鲜活真实的生活。把历练中收获的勇气、韧性与思考，化作勤学奋进的动力，实现学业精进与综合素质的双向成长。（文中照片由山师附中公共交通社提供）

记者：王亚妹 编辑：刘玉红 杨宗帅 校对：刘恬