齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升 李梦瑶 石晟绮

12月2日上午，齐鲁晚报·齐鲁壹点联合济南市城乡交通运输局举办“打开大门干交通”系列活动第四场，邀请致公党济南市委会代表走进交通一线，为交通发展建言献策。

感受“无缝换乘”

解决旅客痛点

“这座总建筑面积4.2万平方米的新站房，不仅是一座建筑，更是济南站枢纽功能的一次关键性重塑。”本次活动的第一站率先到达济南市北站房，济南市城乡交通运输局现场工作人员介绍，自9月26日启用后，济南站正式迈入“南北双向进出站”时代。

该工作人员详细解说道：旅客可以从地上一楼主进站口进入，也可以从与多种交通方式无缝衔接的地下一层进站口直接进入。尤为重要的是，地下一层通过一条宽阔的地下通廊，将铁路出站口与公交枢纽、出租车场、社会停车场以及地铁入口紧密串联，实现了“到站即疏散，换乘零距离”。她特别提到，运营初期已计划将13趟普速列车调整至北广场侧的11股道，有效分流南广场压力，优化整体客流组织。

“真正抓住了旅客出行的痛点！”一位代表说，旅客现在从地铁出来，拉着箱子走室内通道就直接能到火车检票口，还贴心设计了电梯，便利性大大提升。

在现场，代表们结合参政议政经验，围绕旅客换乘衔接、高峰期客流疏导、周边配套优化等问题细致询问，并提出多条有价值的建议。

地铁站融入城市文化

“出行有记忆、有温度”

代表们的第二站来到了轨道交通4号线泉城公园站。一进入站厅层，众人眼前豁然开朗：并非印象中冰冷的地下空间，而是将自然光线与绿色灯光巧妙结合，让整个车展显得生机盎然、活力满满。

“车站不只是交通的节点，更应是传承城市记忆、彰显城市品格的载体。”济南市城乡交通运输局党组书记、局长周建国介绍，在泉城公园站的建设过程中，特意对设计方案进行了多轮推敲，旨在保留公园北侧的景观神韵。

该站还通过建筑风格与泉城公园深度融合，利用大跨拱结构，挑起地铁与公园的主出入口高大空间，形成独特的建筑风格，仿佛是从泉城公园的盎然绿意中“自然生长”而出，让车站本身成为一道亮丽的风景线。未来市民在泉城公园站，出站即是绿色。

这番介绍引发了代表们的共鸣。现场一位代表感慨：“将文化与自然景观植入地铁建设中，这是一种‘润物细无声’的美育和城市宣传，让出行有温度、有认同感。”

代表们漫步站内，仔细观察着导向标识、无障碍设施等细节。

周建国介绍，以4号线为代表的二期建设项目正全力冲刺，今年底济南将实现5条新线、共151公里开通，运营总里程将大幅提升，进入全国前列。

此外，周建国表示，随着线网越织越密，将有更多站点有机会、有空间去挖掘和呈现独特的历史文化故事与自然文化景观。

代表们纷纷表示，将把此次调研的所见所思，系统整理成参政议政材料，为推进城市交通与文化、旅游的深度融合贡献更具操作性的智慧。

小驿站大民生

“五元汉堡的热度直达人心”

在解放东路东口，代表们实地调研了“小汉堡大民生”服务及驿站配套设施。

走进驿站，内部设施一应俱全，柔软的沙发座椅可供短暂休憩，免费按摩椅可有效缓解长时间驾车带来的肩颈酸痛，微波炉可加热自带的饭菜，空调调节室内温度一直保持适宜，免费热水供应充足。

为解决司机“吃饭难”的痛点，驿站精心推出出租车司机专属汉堡。

济南市城乡客运服务中心党总支书记、主任于明光拿起一个用纸袋精心包装的汉堡，向代表们介绍：“这就是我们针对司机‘吃饭难’量身定制的‘泉城的堡’。无汤汁、好手持、能饱腹。”

“这种汉堡怎么领取，司机是否来了就能吃上？”有代表关切地问。

于明光回应，驿站支持司机通过微信公众号“济南TAXI” 线上预订取餐，方便司机在短暂停靠时快速用餐。

“这五元钱，司机买到的不仅是一个汉堡，更是一份归属感。从热饭到热水，我们解决的就是他们奔波中最实际的需求。”济南市交通运输局党组副书记、副局长闫卓然说。

在济南，像这样的出租车司机驿站已经有103处，形成覆盖广泛、功能互补的驿站服务网。驿站实行全天候对外开放，暖心服务不打烊。大门外侧树立了“出租车司机之家”的标识牌，夜晚灯光常亮，方便司机寻找。办公区域内专门规划司机专属停车位，让司机们不用再为“停车难” 发愁。

一位代表表示，“打开大门干交通”体现了济南交通部门的行政自信，从济南站北广场的运营、地铁4号线的建设，到“5元汉堡”等贴心服务，不仅传递着城市温度，更让党外人士感受到政府部门务实担当的作风。

活动尾声，代表们先后参观了“三车”司机党群服务中心与12345热线办理工作区。详细询问了司机群体权益保障、热线诉求闭环办理等工作机制。

致公党济南市委会主委、市政协副主席姜明表示，致公党济南市委会将持续关注城市交通建设，通过调研、民主监督等方式，为济南交通发展建言。同时，将进一步发挥自身优势、深化参政议政工作，凝聚更多信心与合力。

“邀请党外人士走进交通一线，是‘打开大门干交通’活动的深化。”周建国表示，交通事业发展离不开民主党派的建言献策。济南交通部门将以此次活动为契机，进一步畅通与民主党派的沟通渠道，努力将党外人士的真知灼见转化为推动工作的具体举措，持续构建“共建共治共享”的现代交通治理新格局。